tall　（トール）のブログ一覧

ほんとは，こちらから出向いてお借りしようと思っていたブツ。
Ｒｏｄくんがわざわざ届けてくれた。
しかも家の駐車場まで。　　　ありがと～～～。

相変わらずカッコいいプレリュードだね。
車検の関係で，１５インチになってるけど，
ある意味，それもいいようのない迫力。

ＢＢ６が整備から帰ってきた。
タイミングベルトとブーツ，エンジンオイルを交換してもらい，
あわせて６か月点検相当の「まごころ点検」も。

「これで安心してサーキットを走っていただけます！」と，
担当営業さんと工場長さんに太鼓判を。

あわせて９万６０００円超。
給料のない今の生活には痛いけど，これで姫の安全も保てるわけだし，
パパぶーぶの延命にもつながるし，満足。

タイミングベルトの交換＆ブーツの交換＆まごころ点検のため，
お世話になっているディーラーへ。

代車をお願いしてあったんだけど，，，なんとエディックス！
ブルーパールの，フルエアロ仕様。かなりカッコいい。
見る角度によっては，フロント部分の処理がＳ２０００にそっくり。

メーターはオレンジ証明で，スポーティ（つまり１.７Ｌか）。
空調やオーディオ周りは，けっこう高級感がある。
排気量のヒエラルキーとは別の位置にあるミニバンっていう感じだね。

せっかく貸していただいたのだから，じっくり「試乗」したいんだけど。

こっそりと車検証をのぞいてみると，，，登録は平成１６年７月！
まだ１年しか経ってない車。きれいなわけだ。
オドメーターも，２４００キロ程度。

返しに行ったときに，担当営業さんに聞いてみたところ，
「買っていただけそうなお客さんに出している代車です！」
本気とも冗談ともとれないコメント。
何はともあれ，いい車でした。

でも，２列シートだったら，ユーロＲか，インプレッサかな。

生産中止が早々に発表されたＮＳＸ。
そして，今日，社長から衝撃的な発表が！　なんとＶ１０とは！

この手の雑誌の記事って，信憑性に欠けるものだったけど，
今回は当たったね。っていうか，何年も前からそんな話はあったが。

これで，何十年後かの愛車の選択肢が増えた。(^^

お世話になっているディーラーが主催する走行会に参加することにした。
舞台は，鈴鹿サーキット！
Ｆ１マシンが激走する，あの，夢のコースを走ることができるっ！！

２つの選択肢があった。
　Ａ．パレードラン＆ランチ　　８，０００円
　Ｂ．ランチ＆スポーツ走行　　２７，５００円

一昔前だったら，迷わずＢを選択したわけだけど，
今回は，ＢＢ６が姫の日常の足であるということと，
現在無給の身の上であることを考え，しばらく決めかねていた。

でも，最終的には，ママの「この機会を逃すともしかしたら一生・・・」の一声で決めた。
理解のあるパートナーに頭が下がる。

もちろん無理は出来ないから，「適度な」スポーツ走行にならざるを得ないだろうけど，
とにかく，鈴鹿の本コースで自分の車を走らせることが出来ると思うと，
自然と心が躍ってくる。

今日は担当ディーラーを訪問し，走行会のお金を支払うとともに，
サーキットに耐えられる状態に整備するための作業の予約を。
フロントのブーツ交換とタイミングベルトの交換。
その他は定期的なオイル交換に「まごころ点検」。
締めて９万円近くかかっちゃうけど，長く乗るんだったら仕方ないよな。