tall　（トール）のブログ一覧

といっても私ではなく，実家の買い替え。
何度もディーラーへ足を運び，グレードや装備の検討をした車が目の前にあるというのは，
自分の車でなくても，心が躍るものだ。
ましてや実際にステアリングを握ることもあるからね。

アイアンというボディカラー。
ＲＸグレードのイメージカラーなわけだが，実に渋い！
そして，かなりカッコいい！
下端を一周するシルバーのベルトが，似合ってるカラーだね。

納車記念のドライブでは，まずは運転を任されることになった。
最新の２リッター，ＭＲエンジンは実にスムーズ。
前者のプレーリーリバティのＳＲエンジンは，設計自体もかなり古かったし，
ＣＶＴとの相性もいまいちだったのか，今回のセレナは格段に加速が滑らか！
２００ｋｇぐらいは重いはずなのに。

ステアリングはやや小さめで，操作は軽い。
これは，かなり楽になったなあ。（リバティは，バス的だった）

乗り心地は，さすがに言うことなしだね。
段差を上手にいなして，フワつく感じもない。
重心が多少高くても，時代の進歩だね～。

室内色は天井・ピラーがベージュで，インパネ以下，シートはブラック。
なかなか精悍なインテリアで，スポーティグレードを実感。
３列シートは非常に広大！　どこに座りましょうって感じ。

夜になったら，インパネの照明はオレンジなんだね。なかなか派手！
笑えたのが，センターコンソール下のドリンクホルダーに目がけて，
天井のマップランプの位置から，オレンジのスポットが，ビシッと。
なんだか，美術館の照明みたい・・・。

とりあえず，気に入ったところしか見えなかった。
何よりも，出資者とオーナーが気に入ったみたいで，良かったね。

最終型プレリュードが出たときには，衝撃的だった縦型のヘッドランプ。
時代を先取りするのが歴代プレリュードの売りだけど，ホントにそうだね。
隣に並んでるプリウスに，セリカ，フェアレディＺ，あと何があるっけ？

そのときは，なんだかな～って感想を持ったけど，
世の中に溢れるにつれて，変な優越感が生まれてきたね。（意味不明）

でも，３ＢＯＸクーペの美しいデザインは，なかなか出てこないぞ！