tall　（トール）のブログ一覧

個人的にもっとも気になるメーカーはホンダ。
今回はＨＳＣのようなスーパースポーツがないのが残念。

【スポーツ４コンセプト】
ＳＨ－ＡＷＤ搭載のスポーツセダン。
次期アコードの原形とも噂されている。
カッコはまあまあだと思うけど，やはりボディ形状から地味な印象。
ＡＴＴＳも画期的だったけど，プレリュードのみだったからな。

【Ｓ２０００】
排気量が２００ｃｃ増え，２．２Ｌとなるそうだ。
最高出力が数値上ダウンするのは，
スペックを重視する傾向のある日本人に受け入れられるだろうか。
デザインにも，ＭＣらしく手を入れて欲しいな。

【シビック】
これだけ大きくてもシビック。立派な３ナンバーだ。
どこぞの記事によると，フロントウインドウは，
ＮＳＸの次に寝ているそうだ。確かに・・・。

なんといっても今回のモーターショーの主役はこの車。
【ＧＴ－Ｒプロト】
日産ブースの中央，高いところで回り続けていた。
スポーツカーは，モーターショーの華だね。
照明の効果もあって，いろいろな表情を見せていた。
リアのデザインは，これぞＧＴ－Ｒ（いや，スカイライン）！
平日のせいか，写真も撮れないというほどの人混みではなく，
じっくりと鑑賞できた。
会場で唯一ぐるぐると回っていたのが，ＧＴ－Ｒ。

【フォーリア】
水平基調のコンパクトスポーツ。
マツダＲＸ－８のような観音開きの２＋２だ。
もっと背が低いとカッコいいんだけどな。

平日に行ったおかげか，駐車場にはすんなりと入れた。
混雑はしていない。といって，空いてもいない。
考えてみれば，平日によくこんなに集まるものだ。

こういう車がいっぱい集まるところはどこに駐車しようか迷うが，
私の場合，たいていは高額の車の横か，いちばん端の白線ギリギリ。
一応自衛策ということで。
あ，あとは運転席側にスライドドアがないミニバン系の横とか。

真正面からの撮影と，画像処理のせいで，
プレリュードが軽自動車なみに小さく見える。（笑）

豊田～四日市を結ぶ，伊勢湾岸自動車道。
片側３車線で，交通量も少なく，とっても贅沢な有料道路だ。

モーターショーが開かれているポートメッセ名古屋までは，
伊勢湾岸自動車道に乗ってしまえば３０分程度でついてしまう。
ほんと，便利になったものだ。

名古屋港の名所にもなっている「名港トリトン」。
（少なくとも完成したときはけっこう話題になった。）
３色のＡ字型の塔（←こういうの何ていうの？）が目印。

まずは青い「名港東大橋」。
続いて白い「名港中央大橋」。
そして，目的地に降りてしまうんだけど，
見えてきたのが赤い「名港西大橋」。

久しぶりにプレリュードも高回転まで回せたし，いいドライブになった。

１００％，パパの道楽に付き合って，
ポートメッセ名古屋で開催されている『名古屋モーターショー』に行ってきた。
姫も「お出かけ」ということで，快く同行。

とりあえずお約束の記念撮影。
元気よくゲートをくぐって入場！

四輪が展示してある３号館へ。
日産のブースがスタートライン。高いところに鎮座（というか回転）するＧＴ－Ｒ。
思わずカメラを構えるパパ。

姫は無数の車と人に圧倒されたのか，
早々に両手を挙げ，「パパでっこ～」ポーズ。
ここから，パパの筋トレは始まった。

ホンダのブースでカタログを渡していたお姉さんと，いっしょに撮ってもらう。
遠慮無く頼めるのもイベントならでは。

その後，三菱，マツダ，ダイハツ，レクサス，トヨタ，スズキ，スバル，，，と，
カタログをもらいつつ，気になる出店車両を見て回った。
（姫は９９％パパの腕のなか。デジカメを構えるのがつらい。）

外で昼食を食べたあと，１号館に行くが，
特に見たいコーナーがあるわけではないので，スルー。

約２時間，（パパは）それなりに堪能して，外に出た。
姫にとって魅力的なコーナー？も，最後に登場したが，
３００円の表示を見て，近づかず。

帰り道は予定通り，姫は爆睡したよ。