tall　（トール）のブログ一覧

公園内のプレイハウスは子供がたっぷり遊べる。
寒い日でも風がこないから楽だな。

この屋根、すごい。

写真を見たところ，欧州仕様には，マニュアル仕様があるようだ。
これがタイプＳのインパネなのかな。

高級感のあるマニュアル車，いい雰囲気。


この記事は、【ジュネーブモーターショー11】ホンダ アコード 2011年モデルを発表へについて書いています。

インサイト購入から，１年半。
走行距離が１万キロとなった。

インサイトのメーターは切り替え式だから，オドかトリップしか表示できないわけだけど，せっかくだから，両方とも写真撮影。
新車時から，トリップＢのほうはリセットしていなかったので，９９９９．９ｋｍもバッチリ。

プレリュードの時は，１年半の時点で３万キロだったから，３分の１のペース。
次の目標は・・・，１１１１１ｋｍってところかな。

左前輪のシャフトのブーツが破れ，どうにもならない状態。
ジョイントセットすべてを交換ということになった。

部品代と工賃で，３３，４９５円・・・。

原因は，自分のミス。
ちょい降り程度なら対応できる，と過信したのが間違い。

先日の思わぬ雪で，やむを得ずあのオートソックをつけて出勤。
途中，太郎を保育園に送ったときに気づいた。

「左のオートソックがない！？」

やっぱり破れて，どこかの道に置き去りにしちゃったんだ。
街を汚してしまってごめんなさい！

でも，実は一部の残骸がタイヤの内側に巻き付いてしまっていたのであった・・・。
出勤後，その状態に気づいてはいたんだけど，ディーラーに持ち込む時間がなく，
その後も，普通に走れていたから，「いいかな？」ってのもあって。

オートソックの商品代と修理代を合わせれば４万円。
普通のチェーン，２つ買えちゃったかな～。
高い勉強代となりました。

ここで，誤解があるといけないので。
オートソックそのものの性能については，これまでも書いてきたとおり，見事です。
十分に安心して走れます。
ただし，取説にある「使用限度の目安」を越えて使用するのは，危険であるし代償が大きい！
ということ。
思わぬ事故につながらなかったことを，よしとしないといけないね。

７年ぶりに人間ドックに行ってきた。
前回のデータと比較すると，生活習慣が原因で数値が下がっている項目が２つ。

運動不足なのは，分かってる。
毎晩，酒を飲む（＋お菓子を食べる）のは，よくないことは，分かってる。

この習慣を改善しなきゃイカンのだけどね。
ああ，あとは自分で作る晩ご飯のカロリーが高いだろうな。
どうしても自分好みの味付けになっちゃうし，残るの勿体ないから，食べちゃうし・・・。

さて，今回のドックで良かった点。
それは，友人との偶然の再会。
１０年近くは会っていなかったのでは？

お互い年齢は重ねたけど，たいして変わってないと実感。（ま，男だし）
車好きなところも，お互い，相変わらずだ。

１日目の検査が終わって，銭湯に繰り出した。
広い風呂に浸かって，ずっと話し込んでしまった。
共通の話題でいくらでも会話が続くってのは，とっても充実した時間となるね。

彼の現在の愛車は，アウディＱ７。
この手の車，あまり興味なかったけど，カッコいい！！！
もう５年も乗っているそうだが，スタイルの良さは色褪せないものだな。

うーん，車買い替え欲が，顔をのぞかせる。
ドックからの帰り道，勢いでWeb一括査定を申し込んでしまった。