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HDBの愛車 [ホンダ オデッセイ]

整備手帳

作業日:2005年5月22日

KB1レジェンド純正シフトノブ取り付け

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ヤフオクでNewレジェンドの本革シフトノブ(\3,800)をGet。苦戦の結果、何とか取り付けできました。
RB1純正より約4cm長いため、ハンドルからシフトへの腕の移動距離が短くなり、マニュアルシフトが楽になり、大変、気に入ってます。
【苦労点】
1) 全長が約4cm長いため、そのまま取り付けるとシフトSWが利かない。(要は、シフトできない。)
==> M6x40のボルトを適度な長さに切って対処。
2) シフト径がKB1よりRB1の方が約3mm細いため、下から見ると隙間が発生。また、2本のノブ取り付けネジに負担がかかる。
==> 隙間に緩衝材を挟んで(シフト径を増す)対処。
3) 取り付けネジ部分が露出し、指に当たって痛いし、見た目も悪い。(KB1ではブーツで隠れている)
==> 手芸用合成皮革(幅1cm)で巻いて対処。

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