念願のステアリング交換！

情報交換してる中～ひょんな事からフーテンさんからステアリングを譲って貰えるありがたいお話しを頂きました(^-^)
経年劣化もあり、張り替えが必要との事でした。
早速ググッて見ると～これまたピンキリ！
めげすに検索からの発見！

張り替え依頼し待つこと約１ヶ月！
タイミング良くフォレちゃんの内窓を拭いてると～ヤマトさんがブツを持ってきました！

慎重に開封すると～オーダー通りのステアリングとご対面*\(^o^)/*
フーテンさんにも写メを送りました(^-^)

直ぐに作業といきたいところですが･･･
このタイプのステアリング交換なんてお初･･･
エアバッグロックピンなる難易度高い作業が行く手を阻むとの事(⚭-⚭ს)

ステアリング交換をされた方の作業内容を予習しながら時間が取れる日を待ちました。

そうそう（笑）
ロックピン解除に細長いマイナスドライバーが必要との事！
メルカリで良さげなブツを発見し購入（笑）

マイナスドライバーも到着して～いざ出陣！
モノタロウで貰ったLEDライトを照らしながら～サービスホールを覗き込むと～

見えました！ロックピンの端っこ！

それ目掛けてマイナスドライバーをぶっ刺すと！エアバッグがひょこっと出てきました！

物凄く複雑で時間が取られる作業かと思いきや･･･なんだが拍子抜けでした(^_^;)

もちろん！バッテリーのマイナス端子を外してブレーキペダルを踏み～放電してから20分ほど放置しました(^-^)

エアバッグユニットを手前に倒し～配線コネクターを外して邪魔にならない場所に～

いよいよナットを緩めてステアリング本体を外します！
この前買ったインパクトドライバーは～この作業をする為でもありました(^-^)

3段階のパワー調整が出来るんですが、1番低いトルクで挑戦！
問題無く緩んでくれました。

上下左右をシバきながらナットを掛けた状態で引っ張ると！ガコッと抜けてくれました。

ステアリングが無いと～なんか違和感を感じて面白い(^-^)

カバーやパドルシフトやらを移設します。
パドルシフト固定ネジには～ネジロック剤が塗ってあるんすね～( 'o' )!!!

無事に取り替え作業が終わりました*\(^o^)/*

皆さまお気付き??

そう！
左のステアリングスイッチが増えました！

いつかステアリング交換の時にと～5年前にヤフオクでポチッてたブツ！
ようやく日の目を見ました（笑）
特に設定すること無く反応してくれました。
社外ナビではどうなるかな？

意外と便利ですね！こいつだけ早く取り付けとけば良かった(^_^;)

ご覧頂きありがとうございましたm(_ _)m