というわけでクスコ（ＧＴ用）→純正→スクコ（ＮＡ用）という変遷をたどることになりました。

画像を見ていただくとＮＡ用はフロントパイプをかわして曲がっていることがわかります。（ＧＴ用はまっすぐです。）

クスコのスタビ投入でまた雰囲気一変しました。

直線でもコーナーでも安定感が増し、どっしりした感じです。

自然なロールや柔らかさをとるか、ロールの減少・安定感・どっしり感をとるか・・・

う～んどっちだ？

好みですね。

参考までにお友達はスタビ純正でスタビリンクを強化したものに替えました。

こちらのアプローチもアリだと思います。