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4a-gの愛車 [マツダ アクセラセダン]

整備手帳

作業日:2022年9月21日

車高調取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
まずは車高を落とさねば
と納車前に購入したBLITZのDAMPER ZZ-R

納車直後に交換
交換前 純正車高
2
細部交換要領は諸先輩の整備手帳を参照下さい…

前は
・ナックルブラケット取付ボルト・ナット×2
・ブレーキホースクリップ
・車速センサーハーネスのクリップ×2
・スタビリング片側
・アッパーマウントナット×3
を外します

使用工具は
・17ミリ(19?)のソケット+1/2ラチェット、スピンナーハンドル
・同サイズのメガネ
・ラジオペンチ
・プライヤー
・14ミリのソケット(ディープ推奨)+3/8ラチェット
・5ミリの6角レンチ(スタビリンク用)
・ジャッキ等 (ナックルAssyを支える)
3
逆順で取付

4
後は

・ロアアーム取引ボルト・ナット
・レベライザーステーのボルト
・スタビリンク片側
・ショックロアナット
・ショックアッパーマウントナット×2
を外します
※ロアアーム下からテンション掛けてボルトナット外す

使用工具
・17ミリ(19?)のソケット+1/2ラチェット、スピンナーハンドル
・同サイズのメガネ
・14ミリのディープソケット+エクステ+3/8ラチェット
・10ミリ3/8ソケット
・5ミリの6角レンチ(スタビリンク用)
・ゴムハンマー
・バールかプレイバー
・ジャッキ(ロアアームを支える)

5
車高比較
交換前

6
交換後
前 −40ミリ
7
交換前


8
交換後
後 −40ミリ

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