993Tのブログ一覧

ただ駐車しているだけなのに、これまで以上にバッテリーが消費されています。

どこかで異常消費されているような気が・・・。

充電器を一日繋がないだけでそれなりに消費されています。後付けのセキュリティシステムを着けているわけでもなし。

近日中にポルシェ・ジャパンに点検に出してみます。

米国で発売されてから、ずっと待っていました。

特別仕様車であるF SPORT Performance First Edition（Fスポーツ・パフォーマンス・ファースト・エディション）が最初に限定500台、8月25日から9月15日まで予約受付し、9月下旬から商談開始になるようです。

通常モデルは冬以降に案内と、随分先ですね。

ディスプレイが8インチ・・・、小さい。Apple CarPlayに対応しているなら問題ないですが。

特別仕様車のホイールは、19インチ鍛造アルミホイール（BBS製マットブラック塗装）。あくまでも個人的好みですが、私の嫌いなマットブラック塗装。通常時でも汚れているようにしか見えない。

GRスープラ RZのホイールも、マイナーチェンジ前が好みでした。

もしも特別仕様車を買ったとしても、ホイールは小樽ラヂエーターでブラッシュドにしてもらうでしょう。

ということで、私には特別仕様車は必要なし、通常車を待って考えます。

次は、これかBMW i4か、ALPINA B3が欲しいです。恐らく、サーキットは走らない、速い車が欲しいがそれ以上に静粛性も重視する私にはそれが合っているはず。

サスペンションさえ何とかなるのであれば、もう1度乗りたい良い車
最終型なら良くなっているのかも
1Pホイール全盛の現在なら、深リムという概念自体が時代遅れ？なので問題ないのかも

乗ってみて驚いた、993ターボとのハンドリングの違い。フロントが軽く、エンジンは発進時のトルクが多いように感じて993ターボよりも運転しやすいです（車重が軽いから？）。

高速道路は993ターボが快適、一般道と峠はターボ3.6が楽しい。

両方所有していれば良かったですね

BMW M 50周年エンブレム、フロントとリア用を注文しました。

両方とも、税込10,010円とのことです。

取り付けを自分で行うか思案中です。内装剥がしも持っていますが、傷をつけるリスクを考えるとディーラーに頼んだほうが確実なような気がします。

F系の、M4や4シリーズ、3シリーズでの取り付け報告はありますが、F80 M3での報告が無いように思われましたが、何故？

本来、50周年記念の年に販売された車両に取り付けるべきもの？とも思いましたが、縁起物とのご意見もあるようなのでなるほどと思い、注文してみました。

部品入荷は金曜日の予定です。