また壊れた・・・。

昨日は筑波でTeam Willさんのジムカ練習会へ参加してきました。
リクエストどおり1本パイロンの360度ターンが設定されており、「さぁ練習するぞ！」と意気込んでいたものの・・・
3本目でまたもやエアフロが逝ってしまいました(T_T)
今回はＧ６の時と違い、ノーマルコンピューターで走っていたのでコース上に止まる事も無くサッサと退場。
自己診断かけてみるとコードNo.23でやはりエアフロ。
これでハッキリしたのはたぶん原因は今年から装着している緑色のフィルター。
たぶん吸入抵抗が少なすぎて吸い過ぎちゃうのでしょうね。

ということで早速近くのスバルディーラーを探して電話で在庫があるとこを探したところ20kmぐらい離れたところに１コだけ在庫あるとのこと。
約１万５千円なり～、うぅ、たった３ヶ月で・・・。お財布イタイ。。。
バラつくエンジンを騙し騙し現地まで行ってすぐさま交換。
完治～！(^^)v
しかしエアクリが同じだとまた壊れる可能性があるのでスバルの方にお願いしてゴミ箱？から純正(?)フィルターも頂いちゃいました。（ありがとうございました）

再び会場に戻って今度は予定していたフロント脚のアライメント変更に取り掛かります。炎天下でフラフラになりながらも何とか変更も終わり、1時間ほど遅れましたが午後の走行開始！

エンジンも一応元通り元気を取り戻し、フロントの変更もテキトーだった割に接地感がありいい感じになりました。

肝心の３６０度ターンの練習はエアフロ故障であまり出来ませんでしたが収穫もあった練習会でした。