kuma_valleyのブログ一覧

ブログを書く度に言っている気がしますが(笑)、皆様ご無沙汰しております。

と言う訳でタイトルの通り、練習も年初以来していませんし、1年以上ぶりの競技会になりますが、家族と富士霊園へのお墓参りがてら？参加する事にしました。

この大会が終わったらランサーは手放そうかと思っていますので四駆でのジムカーナはこれで最後かな？
また、乗り換え予定の車は競技で使う様な車ではないのでジムカーナ自体が暫くお休みという事になりそうです。

タイヤもLSDも四年前からそのままの状態でドライバーもほぼ素人みたいなものなので結果はあまり望んでいませんが、まあ久々の走りを楽しみたいと思います。

現地で久々にお会いする方、ヨロシク~！

大変ご無沙汰しております。
今年も宜しくお願いします。
自分も車もなんとか生存しております。

さて先日7日はちょうどＳＴＰさんが計測サービスをしてくれる日だっ たので久々にジムカーナ走行をしに浅間台ＳＬへ行ってきました。

まずは去年の4月以来となるジムカーナ走行なので様子見でブーストも一番低めのモード①でゆっくりスタート
……したつもりが何故かホイールスピン？！
路温の低さと4年落ち(--;)となってしまったＺ１☆の相乗効果なのか？タイヤが全然グリップしません。
2、3回土手にすっ飛んでいっちゃうかと思いました。
そんな感じで怖くてアクセル全然踏めず、タイムは1分20数秒もかかっちゃいました。f(^_^;

その代わりといっては何ですが、ターンに関してはブランクがあったにも関わらず意外にかんたんに回し込めました。
実は今回、今までよりもフロントのスタビの効きを強くし てみたのですがこれが結構悪くない感じ。もっと早く試してれば良かったかも。
続いてリヤも強めてみたのですが、このあたりから路面温度が上がってきてグリップも変化したのでよくわからなくなっちゃいました。

それにしても久々にランエボを全開にするとやっぱ速いわ。
車の走行距離は13万キロを超えましたがボディのヤレも特に感じませんし、まだまだエンジンも絶好調です！ (エンジンは途中で載せ換えてるしね)

結局午前中のベストタイムは1'03"731でした。 動画は1'04"265のセカンドベストのもの。（撮影頂いた 練習魔神さん、ありがとうございました)



ドラの腕の方はすっかり精度が落ちていますが、とりあえず車の方はそれなりにジムカ出来るコンディションは保たれているみたい。

午後は、カミサンに車壊さない様に釘を刺されてきたので走行はせず、3時間かけて鉄粉だらけのホイールをきれいにしてきました。(この車買ったときより白くなったかも？)

なんだかんだでジムカーナはやっぱり楽しいな。(*^^*)

さてここはどこだろう？

皆さま、遅くなりましたが新年あけましておめでとうございます。
今年は新年早々やっかいな風邪をひいてしまい、ずっと寝込んでおりました。
元旦の朝から今まで生きてきて経験したことの無いぐらいの喉の痛みに苦しみ、唾を飲むのもつらいぐらいでした。（泣）

そんなこんなで最悪のスタートを切った2012年ですが、まずは振り返りから。
昨年は結局5日ほどしか走りに行けませんでした。
しかし、そんな自分でも会場で会った方達は皆温かく話しかけてくださいました。
とてもありがたく、また嬉しかったです。
思うにジムカーナにしろ、サーキット走行にしろ、車を趣味として楽しんでいる方達は勝ちたいという闘志を内に秘めつつも、相手の方をリスペクトする意識が非常に高いと思います。だから皆さん紳士的だし、良い雰囲気なんだと改めて感じました。

今年もどの位走りに行けるか分かりませんが、会場でお会いした際にはよろしくお願いします。

チョー久々の更新です。（笑）
6月にチャンピオン戦もてぎ北ショートを走って以来またまた走っていません。
そんな状況ですが、以前からマイカーで気になっていた点があったのでそれを改善すべく自分でアライメントを大幅変更しました。
しかし素人調整では限界もあるので最終仕上げはプロに任せる事にし、9/2に平塚にあるネクストさんでアライメント調整をやって頂きました。
現在キャンペーン中という事で4輪測定、調整込で10500円と格安で行う事が出来ました。
ついでにミッションオイルも交換し、こちらも気になっていたフロントLSDのジャダーが減少して良い感じです。
今月末までは木金休みですが9/19は有休を取って久々にG6にも申込みました。
という訳で仕様変更の効果確認の為に今度の木曜か金曜に浅間台SLのフリーにでも行こうかと思っておりますが誰か行く人はいるかなぁ？