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ハイブリッドの次はなんだ？

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2007年12月02日 イイね！

どうするかな？？？

どうするかな？？？













フィットＲＳですが，車内も広く後席のヘッドクリアランスも

余裕で，街乗りではスムーズで乗りやすいクルマですが着座位置が

デミオに比べると，高いのと重さを感じました。

内装と使い勝手の良さ，造り込みはホンダがやはり上手いですし痒い

ところに手が届く装備となっておりコンパクトカーらしいですね。

サスは，ＲＳといっても見事にロールしますが車高の割にはましな方だと

思います・・・Ｔ車のクルマよりは，いいですww

ハンドルの軽さは，１３００に比べるとましですがデミオのほうが具合が

いいですね(タイヤサイズ　フィット１８５，デミオ１９５)

デミオは，かなり走りに振ったセッティングが足回りにも感じられますし

かなり好いクルマだとは，思うのですがエンジンだけが気に入りません

ホンダのエンジンは，吹きどまり感もなく伸びやかなフィーリングなので

この部分で，デミオのエンジンだと満足できないんですね！！

　(※デミオの後席のヘッドクリアランスだと，大人だとしんどいですので

　ファミリーカーとして，購入を考えられている人は注意が必要です！！
　
　競技で使う人は，そんなの関係ねぇ～かなw）


総額で２４０万超えのフィットに比べると，デミオの価格だとクルマを

処分すると，乗り換えられるのですが万人向きなフィットだと次に乗り換える

ときも楽な気がするのが悩みどころですな(^^;

しかし，Anc号を運転するとやっぱりこのクルマっていいよなぁ(^∇^)!
Posted at 2007/12/02 15:15:30 | コメント(9) | トラックバック(0) | クルマ系 | クルマ
2007年12月02日 イイね！

Ｎｅｗ．フィットＧｅｔ！

Ｎｅｗ．フィットＧｅｔ！












遂に，フィットを手にしました！！

残念ながら，コンパクトカーＲＣなんですがねw

フィットのＲＳに，試乗しましたが街乗りでは十分な

性能だと，思います。

ここからが本音ですが，さすがにインプレッサを２台も

乗り継いだ人には，そのパワーに満足をすることはありませんし

フィットの重量がパワーを殺しているようにも，思えますが取り扱いの

良さについては，申しぶんはありません。

結論として競技で使うには，デミオの方が素材的には好いと思いますが

通常，オールマイテイに使うにはフィットのが好いと私は思いましたw

しかし，Ａｎｃ号の素晴しさに比べるとＮＡの１５００だとかなりストレス

が堪りそうですがコースだと，自分のレベルだと楽しいかもですな♪
Posted at 2007/12/02 14:53:59 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ系 | 日記
2007年12月01日 イイね！

リラックマ・・・。。。

リラックマ・・・。。。














ひぇぇ～～

ガソリン価格が，大幅値上がりやし

パンも即席メンも値上げだと！

くそぉーーー



上がらんのは，俺の賃金だけかぃ～～と

ぼやいても仕方ないので

リラックマのブランケットでも

抱いて，リラックスするしかないな！！

あぁ，こんな状況の中でも明るい気持ちに

なること考えんと，オモロナイよね(´;ェ;`)・・・
Posted at 2007/12/01 17:40:01 | コメント(5) | トラックバック(0) | ショッピング | ショッピング
 
 

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「[整備] #プリウスPHV 50系 プリウス サイド スカート https://minkara.carview.co.jp/userid/157558/car/3201557/7356323/note.aspx」
何シテル？   05/20 19:10
プリウスＰＨＶに乗っています。 Ｅｃｏ運転に目覚めることにしました。
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