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ハイブリッドの次はなんだ？

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2016年07月31日 イイね！

ようやく，届きました

ようやく，届きました












ヴィッツからシエンタに，乗り換えました。

長らく乗り続けたMTからCVTになり，違和感が一杯ですww

ステアリングも軽く，ロールも大きいクルマになりクイックな

ハンドリングに対応する足回りもありませんが，乗り心地は

すごく良好です。

今日は，早速パーツの取付を行いました(-_-;)

外装品としては，歌舞伎みたいな隈取りを同色に変更とバンパーに

自転車を積む時に，バンパーのキズが付かないようにステンレス製

のステップガードとサイドミラーにもステンレス製のチャーム取付です。

トップノットアンテナは外品です（"＾ω＾）・・・純正品の半額ですし(￣∇￣;)

シートカバー クラッツィオ シエンタ NHP170G NSP170G NCP175G 本革

パンチング レザータイプ ET-1616



後は，電球をＬＥＤに変更です。

フォグとバックランプ・ライセンスと室内になります。

レーダー探知機も新たに購入　コムテックＺＥＲＯ　７０２Ｖ

今回オプションで選んだのは

塗装　ホワイトパールクリスタルシャイン

スーパーＵＶカット＆ヒーターパッケージ

ＬＥＤランプパッケージ

ＳＡＦＥＴＹ　ＳＥＮＳＥ　Ｃ

ＳＲＳサイドエアバッグ（ＤＰ席）＋カーテンシールド

レインクリアリングブルー



アルミはＢＳ　ＣＲＳ１３１　シルバー　６Ｊ１５

フロアマットは，外品です。

ここからは，持込みで取付品です

ホーン　ＰＩＡＡ中音

リバース連動下降装置

アルパインのバックガイドモニターの取付

ナビ　カロＡＶＩＣ－ＲＺ９９

ＥＴＣ２．０　カロＮＤ－ＤＳＲＣ３

ドライブレコーダー　　カロＮＤ－ＤＶＲ１

あと追加品として

サイドミラー格納装置

パーツで

フードインシュレーター　品番５３３４１－５２２３０

クリップ　　　　　　　　　 　品番９０４６７－０９０５０

↑　ハイブリッドには，付いていてガソリンには

　　ついてませんでした。

今回，ハイブリッドも考えたのですが高速では

ガソリン車の１０９馬力に対してハイブリッドの

１００馬力という特性を検討し，休日しか乗らないのと

遠征は，高速をよく利用するためガソリン車を選びました。

このエンジンは，最新のものなので燃費も好いと云う情報

があったことも要因ではあります。

3月中旬に注文して，７月末に納車と１カ月も遅くなったのは

このクルマのオーダーが多かったという事ですかね。

色々と付けると，思ったより高い金額になるのでけして

お買い得のクルマではないと思いますが，乗って見ると

今風のクルマで，使い勝手は好いですねww


Posted at 2016/07/31 18:02:30 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ系 | クルマ

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「[整備] #プリウスPHV 50系 プリウス サイド スカート https://minkara.carview.co.jp/userid/157558/car/3201557/7356323/note.aspx」
何シテル？   05/20 19:10
プリウスＰＨＶに乗っています。 Ｅｃｏ運転に目覚めることにしました。
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