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ショート管の取り付け。
が、位置が合いません( ;∀;)
一つ前の型に合う筈のマフラーステー位置なんだけど・・・。マジで凹みますね、、

しかも！オイルプレッシャーがエキパイに当たってる。
こっちの方がヤバいですね。
アイドリングでのマフラー熱ですがメーターが誤作動します。
走り始めたらマフラーは何百度にも達するでしょう。
そうなるとさらに問題になりそう(*_*;
クオリティーが問題視されていましたが予想通りでした。
さて、どうやって解決したら良いものか？

一先ず加工をしたサイドスタンドが仕上がりましたので取り付けしました。
ピッカピッカです♪
これでシフトチェンジに悩まされる事はありません!(^^)!

１月２日から仕事が始まり、その後、土日さえも仕事の日々でした。
本日は久し振りに代休でお休みを頂きました(*^-^*)
洗車でストレスを解消♪

マフラーを買いました。
現在、取り付けているマフラーステーのお陰でＧＫ７９Ａのマフラーが取り付け（位置）に際し悩む事なく付けれるから・・・です！
選んだのはショート管。
８０年代を知る私には非常に懐かしいマフラー。
今では色んな形がありますが、昔はマフラーと言えばこの形。
ヨシムラ仕様のＭＹインパルスではヨシムラからはショート管は出ていないので邪道ではありますが、一時的に気分転換で変えてみますｖ(*^-^*)

ようやくインパルスの初乗り。
寒さの谷間でしょうか？ここ数日非常に暖かいですね。