ステッチ♪のブログ一覧

紅葉と言っても・・・、もみじ、カエデ、イチョウ、ポプラ、欅等がある場所ではないので絵的には映えません。
今年は暖かい日が多いせいか、色付く前に葉が落ちてい行くのが早い様な気がします。

除電パーツ（歯付きワッシャー）
付けるて方のレビューを見ると違いが分からない人も居れば、動き出しから直ぐに分かったと言う人も居る。所謂、人それぞれって感じです。
ただ、どちらかと言うと違いが分かった人の方が多い。
息子のDUKE(バイク)では分かりませんでしたが、アバルトではタイヤの転がりが軽く感じました。
私自身、 除電パーツ購入後に・・・、”信じるものは救われる”なんて言ったり、プラシーボ効果的で変わったと思えてくるなんて言っておりましたが、簡単に取り付けを行えますし、安価なので試す価値は有ります。

論より証拠と言う事で調べてみました。
普通、タイヤはゴムだから電気は通さないのでは？と思ってましたが、現在のタイヤはどうやら違う様です。
ゴムの中にシリカを混ぜており、そのシリカは、ケイ素と酸素で構成される物質で、ゴムを補強するために用いられ、加える事でゴムの変形回復を早めるそうです。
配合されたゴムの電気抵抗は高く、静電気を地面に放出できない。
その為、タイヤ周辺の除電は効果を得やすいとなる訳です。
因みに・・・、この静電気の影響に最初に気付いたのは、自動車メーカーで、シリカを多く配合されたタイヤを装着したクルマをテストしていたら、「なんだかラジオにノイズが入っている」と結果が出たそうです。
いろいろ検証してみたが、当初は何が原因か分からなかったが、最終的に、「もしかしてタイヤでは?」と気付き、そこから対処する方法をタイヤメーカー側が編み出した様です。タイヤ自体に導電スリットを入れる方法。
あと、低燃費タイヤになればなるほどシリカの配合が多いそうです。
もしかしたら、取り付ける位置によっては音響にも好影響を生じさせる事が出来るかも知れませんね☝

バイクカバー、2012年のインパルス所有の時から使い続けております。
朝陽の当たる前面は劣化が酷く、ほつれが進み、雨水の弾きも悪く、中まで浸透します。
ここ１年は養生テープで誤魔化しながら使い続けて参りました。
しかし、雨風の度に養生テープを貼り直して非常に面倒。
そろそろ変え時ですね。
11年も持ちましたので十分ではないかと思います。

エアバルブに自作除電ワッシャー。
試走でその効果の程は・・・
走り出しから路面の接地感が滑らかと言うか静かに感じる。
が、これって絶対にプラシーボ効果的な思い込み？
何よりもオイル交換をしたばかりでエンジンが軽く感じる事も影響してるな。
ともあれ、取り付けていて邪魔になるものでは無いのでこのままにしよう。
そもそも、DUKEだと振動が激し過ぎて感じ取れるのは無理だと思う(;^_^A

サングラスの置き場所で何かないかと探しておりましたらホルダーで使用率の高いazzu mijasさんを思い出した。
ドリンクホルダーが有名でドリンクホルダーをサングラス入れに使うのもアリだと思いましたが、取り付け方が個人的には好きではありません。
なので、他メーカーのモノにしようと思ったらazzu mijasさんでもサングラスホルダーがあるではないか！？
早速、表生地ブラック × 裏生地レッド仕様でオーダーしました。
少しでだけイタリア感を出したくタグをイタリア国旗に変更してもらいました。
仕上がりは２～３週間とありますので待ち遠しいです。