ETRTO 40-559　だった

ピンぼけで悪いが時間が無さ過ぎて何もしないうちに
リアタイヤがもうツルツルになっちまった
踏力がありすぎるのか荷物が重すぎるのか

サイレントクラッチ　FH-IM70　どうなったんだよ・・・という突っ込みがあるかと思います
時間なくて組めなかったんですがこのように必要に迫られてしまい
なんとか行けるかな程度には
GOかけるになかなかイケてるバランスだと思うのが難しいんですよね
コツが…
バランスとれんくてスポーク買いなおしたりしてたんすよ
星スポークもやる気ないみたいなんで入手性も難なんすよ



忘れるからホイール組の覚書を貼っておきます

●組み立てに使ったステータス　
ハブ＝シマノサイレントクラッチ　FH-IM70
ハブスポーク穴ＰＣＤ 45mm
ロックナット間距離 126mm
ロックナット-フランジ間距離 24mm 47mm
ハブスポーク穴径 2.8mm
車輪のスポーク数 36
リム穴オフセット 1mm

使用リム＝リム径約539mm 質量(g)約520 材質アルミ サイズ26×1.5 バルブ形式英式 ホール数36H

組み方＝３交差

左スポーク 260.4 260.7
右スポーク 258 258.1
としたがなんとなくしっくりこず、262と264を買い足し
左スポーク　264
右スポーク　262
でやってみようかと思う



で完成したのですが
変なリムを使ってしまったので手持ちにタイヤがないという状況に
いわゆる普通のママチャリは26インチ1-3/8表示　
エトルトで40-590あたりになるのです
このリムHEなので40-559なんですよね
直径で30ミリも小さいのです
それなのに26インチと名乗るのだ

モノタロウを見てもなぜか扱ってないし
ホムセンにはねえしどこで買うねんと思った



アサヒサイクルで逆引きしたら
パナレーサーのPASELA（パセラ）が該当するということで
これをモノタロウで引いたら上記商品
40-559で引いても出ないはず
この商品はエトルトで37-559だ
品番 8H265-17-B　←　もう意味ないなこれは
いやほんともうマジで自転車の部番って馴染めんなシマノしかり

まあ２０年前に比べたら意味不明なショートパーツも手に入るだけましではある