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イイね!
2011年10月25日

エボⅨの後継車両

エボⅨの後継車両 ランタボの車高調取付けは、欠品があって中断しています。。。
なので、エボⅨ後継車両の話題です。貰い事故でエボⅨを失ってからもうすぐ4ヶ月。実は既に後継車両は我が家に来ています。以前のブログにもちょこっと書いているけれど、スポーツ走行はランタボに集中するので、燃費が良く維持費が安く快適で飽きずに長く乗れるクルマを探した結果、ランエボの次に乗る車としては誰もが違和感のある普通のクルマを導入することになりました。

みんカラにも馴染まない気がするし、ブログに書くようなネタもまず無いであろうクルマなので、愛車紹介には載せなくて良いかなぁ、と思っています。

そんなエボ後継車ですが、先日オドメーターが2011kmになったので、記念写真を撮りました。
インフォメーションの表示変えておけばよかったのですが、平均燃費は11km/くらいを示していて、感覚的にはランエボより3割から4割くらい燃費が良いようです。ちなみに、決して空いていたとは言えない一般道を走った結果がこれで、高速道路だと燃費は15km/lを超えることもあります。

イマドキのエコカー減税対象車は、燃費方面の改善が著しいですね。
正直、これほど燃費が良いとは思っていませんでした。

ちなみにこのクルマ、ゆったりしていて超快適で、黒塗りのセダン的用途には適しているのではありますが、これとアイにしか乗らないと身体がナマってしまいます。

早くランタボを路上復帰させて、サーキットで走りた~い!!

ブログ一覧 | 雑記 | クルマ
Posted at 2011/10/25 23:46:27

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この記事へのコメント

2011年10月25日 23:59
ブログのネタに幅が広がりますよ〜
結構長く乗っても、新しい発見のある車って、
おもしろいですよね。

最近なかなかそういうのを所有するチャンスはありませんが...。
コメントへの返答
2011年10月27日 0:01
今回のこのクルマは長~く乗れそうな雰囲気です。一般的にそう言われているし、乗ってもそんな気になるし。

とはいえ、ブログのネタは中々出てこないような。。。

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「ND2ロードスター MY20とMY24の比較 http://cvw.jp/b/157928/48438634/
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