謹賀新年

新年あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。

随分更新をサボっているこのブログですが、僕自身は相変わらずクルマ好きのおじさんを継続しています。
昨年は、アウトランダー導入の報告のみの更新に留まってしまいましたが、今年は少しずつ更新していきたいと思い、新年のご挨拶をさせていただいている次第です。

現在の所有車両は、アウトランダーPHEVとNDロードスター。
電動SUVとガソリンマニュアルシフトのオープン2シーターという、クルマ好きにとっての永遠の課題である「複数所用するならどんな組み合わせが良いか」の、自分なりの回答です。

昨今のガソリン価格高騰の状況下では、アウトランダーは日常生活は電気で賄うことが出来るし、オープン2シーターとはいえ、長距離では燃費20km/l以上に達することもあるNDロードスターは、お財布に優しくCO2排出量の少ないドライビング堪能マシンとも言えるので、今の時代に合っていて自己満足感が高いクルマの組み合わせだと思っています。

ちょっとした誤算は、アウトランダーが予想外のハンドリングマシーンであることに加え、電動パワートレーンが内燃機関では実現できないスムースさとレスポンスの良さを持っていることで、タイヤや足を弄れば面白いクルマに化けそうな気がすることです。
今年はこの2台を軸に、ブログを更新していこうかと考えていますが、アウトランダーの話題の方が多くなるかもしれません。

改めまして、よろしくお願いします！