エキスポランドの脱輪事故に思う

エキスポランドで発生したジェットコースターの脱輪死傷事故が大きく報道されています。

マスコミ各社の報道を見ていると主観的な話ばかりで、何とも言えない違和感を感じてしまうのは僕だけでしょうか??

ほとんどのマスコミで「問題があるのはエキスポランドの検査体制である」と決めつけているようです。
しかし、車軸の耐久性や定期点検項目、消耗品の交換時期を決めているのは製造メーカーです。また、設備の安全率をどのくらいに設定したのかを知っているのは製造メーカーの設計者です。

よって、エキスポランドに問うべきは「製造メーカーの指示通りの運行を行っていたのか否か」ではないでしょうか。
また、製造メーカーに対して、車軸の設計は想定される負荷や使用期間に対して十分余裕があったのか、そもそも車軸じたいに欠陥は無かったのかを問うべきでしょう。

製造メーカーのトーゴは経営破綻ているけれど、エンジニアの意見を聞くことは十分可能だと思うし。

決してエキスポランドを擁護するわけではありませんが、彼らは被害者である可能性も無いとは言えません。
***が悪いと決めたら他の目線が全く無くなってしまうマスコミ各社の対応は如何なものかと思います。

また、これも擁護する気は全くありませんが、三菱ふそうのトレーラー脱輪事故のときは三菱ふそうの責任のみが報道され、整備の不手際はほとんど報道されることはありませんでした。

金属疲労により脱輪して死者を出す大惨事に至った、という意味では両者は似た事例です。

一方では管理者の責任が大々的に取り上げられ、一方では製造メーカーの欠陥が問題視されるのは、客観性に欠けているといわざるを得ないのではないでしょうか。

マスコミ各社が独自の視点を持って主張するのではなく、同じような視点で右に倣えという感じなのが不満です。