くらんだのブログ一覧

本日某ショップに行き、ランサーを引き取ってきました。 クラッチ交換に加えて、軽量化されたフライホイール、1速が約10%、2速が約5%ギア比が小さいミッションに換装した結果は、素晴らしいのひとことです。 1速と2速のギア比が大き過ぎることに加え、2速と3速が離れていてあまり印象が良くなかったので ...
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トヨタのリコール騒動が依然として大きなニュースとして取り上げられています。 また、プリウスのブレーキに続きこんどはカローラのパワーステアリングも問題視され始めました。 今回のリコール騒動では、電子制御された部品だけが問題視されていることに、微妙な感覚というか違和感を覚えます。 電子制御スロット ...
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黄色いロードスターに乗るみんカラ友達、、、というかそれ以上に深い関係の籠ローさんから、ランサー納車記念にブリッドのフルバケを頂きました。 だいぶ前に会社の先輩から頂いた4点式シートベルトもどこかにあるはずなので、ランサーに組み込めばサーキット/ジムカーナ向けの運転環境が整います。 ちなみに、ラン ...
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今日は天気が良かったので、ランサーEXをワインディングロードに連れ出してみました。 しかし、日陰には雪が残るような状況だったので、本当に軽く味見した程度なのですが。 ちなみに、今履いているタイヤは、前がポテンザG3で後ポテンザRE711という、卒倒するような旧さです。だから、ランサーEXの雰囲気 ...
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アルファロメオのMITOの話じゃないですよ(笑) 長年持っていたけれど、全然乗らなくなって久しいカジバ・MITOを手放しました。 画像では結構大きなバイクに見えるけれど、こう見えて125ccです。しかし、妙な自主規制の無い頃の本国仕様なので、38馬力あります。しかも、ミッションは7速なんです。 ...
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百万石さんより、みんカラCUPの写真を頂きました。 いつもいつも本当にありがとうございます！ こちらにも掲載したので、興味のある方は是非。 ちなみに、2010年度2回目のみんカラCUPは、3/12(金)です。まだ参加枠は残っているようなので、TC1000でのサーキット走行を経験したい方は是非エ ...
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北米でのフロアマット起因のアクセル不戻り問題と、現地サプライヤー製アクセルペダルの固着問題に続き、プリウス/HS250h/SAIの低μ路でのABS介入時の空走感がトヨタのリコールになりました。 フロアマットに関しては、トヨタ以外のメーカーでも起こり得る気がするし、社外品のマットを使用している場合 ...
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今週末も、空いた時間はランサーEX弄りに費やしました。 といっても、生産されてから24年を経過したボディの細部を検証した、という感じなのですが。 最近のクルマと'79デビューのランサーEXを比較すると、70年代のクルマは色々と手の込んだ造りだったのねぇ、と妙に感心してしまいます。例えば、接着式の ...
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僕のランサーEXターボは、元々スポーツ走行用にモディファイする前提です。 今回手に入れた車輌は、骨格の程度は良いけれど、内外装の程度はそれなり。だから、心置きなくモディファイに手を出せるわけです。 素人でも簡単に実施可能なモディファイは「軽量化」です。既に少し作業していて、1040kgを達成した ...
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こんどは1/1です(笑) 先日ランサーEXにナンバーが付いたので、本日某ショップに取りに行ってきました。 動き出してから判明した不具合も若干あるので、すぐにサーキット走行が出来る状態では無いけれど、「僕のランタボ」がついに路上復帰しました。 ちなみに、GSRターボインタークーラーの車重はカタロ ...
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