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今日は、TMGさん主催のジムカーナ練習会に参加してきました。
仲間内の参加は、深谷ネギ坊主さんを筆頭に、計5名です。

また、午後より百万石さんが見学に訪れてくださいました。群馬特有の強風が吹き荒れる寒い寒い中、写真撮影して頂き、大感謝です。

この場を借りて、お礼させて頂きます。
ありがとうございました！！

さて、というわけで画像は百万石さん撮影です。

今回は、エボ7GT-Aからエボ9に乗り換えて2度目のジムカーナでした。
ようやくマニュアルシフトの感覚を取り戻せたようで、振り回すことだけは出来るようになりました。が、タイムを狙う走りはまだまだで、今日来ていた他のノーマルエボ9に対して1.5秒程度負けていました。明らかに、僕の腕が未熟なことが理由ですね(笑)

ですが、僕の場合、ジムカーナはタイム云々はあまり気にせず、クルマをコントロールすることを楽しめれば良いかなと思っています。そもそも、コースを覚えるだけでいっぱいいっぱいなのに、その中から理想のラインを探すなんて芸当は出来ないからです... 毎回コースが違うから、毎回無い知恵を絞らなきゃならないし。ならば、振り回して遊んじゃった方が精神衛生上も良いでしょう... な～んて、言い訳ですけどね。

ところでエボ9の印象ですが、何かとストレスの溜まったGT-Aとは雲泥の差で、2速のギア比はジムカーナにぴったりだし、リアの機械式LSDはAYCとは違い、スライドさせながら踏み抜けるのが嬉しいです。パワーも僕には十分なので、当面はこのままで大丈夫。
足回りは入れた方が良い、というアドバイスを各方面から言われますが、画像のようなコケるんじゃないかという危うい状況でも、乗っていると気にならないので、これも当面そのままで大丈夫。ただ、ノーマルの足だと、ラインを選ぶ自由度が少なくて、コーナーで姿勢が決まってしまったら修正が効き難いような気もしないでもありません。
また、派手に走るとシートのホールドが少し足りない気がしますが、街乗りとの妥協点を考えると... このままですかねぇ。

しかし、そろそろタイヤは考えないとヤバイようです。
うん、ボーナスの使い道はタイヤだな、タイヤ。

ハンコックとかクムホ辺りを試してみよう！