くらんだのブログ一覧

以前、置く場所が出来たので動かない趣味車を入手しても大丈夫、なんてブログを書きましたが、そんなことを書いたら本当に欲しくなってきました。もちろん、すぐに具体化する訳ではなくて、時間をかけてじっくりと考える必要はあるのですが。

で、僕の場合、趣味のクルマとして欲しいのは何かと考えると、これになります。しかし、新車当時に乗せてもらった経験があるといっても、小学生の頃の記憶なので「何だか凄かった」という印象だけしかありません。

そこで、色々なクルマを所有してそれなりの経験を積んだ今、A175AランサーEXターボが自分にとってどんな印象をもたらすのか知りたくなりました。

A175AランサーEXターボに関しては、ずいぶん前からみんカラ友達として登録させてもらっている某氏に聞くのがいちばん。思い立ったら即実行ということで、某ショップさんにお邪魔して、ランサーEXターボについて色々と聞いてきました。そして、デモカーの試乗もさせてもらっちゃいました。

初めて運転したランサーEXターボは、扱い難いのではないかという予想を覆し、イマドキのクルマと遜色無く普通に乗れるクルマでした。クラッチはエボⅨより軽く、シフトも気持ちよくスパッと決まります。エンジンの特性は、同系列だからかエボⅨと同様に低速からトルクがちゃんと出ていて、アイドリング+α程度の回転で無造作にクラッチを繋いでもギクシャクすることなく容易に発進可能。パワステ付きのステアリングは適度な重さで、フィールも上々。ちょっと気になったのは、エアバックが想定されていないからか、ステアリングコラムの支持が若干甘く、ステアリングに力をかけると撓むことですかね。
しかし、荒れた路面でもボディや足がガタピシすることは無いし、アクセルのON/OFFで駆動系がギクシャクすることも無く、非常にスムース。25年前のクルマがこんなにビシッとしているとは予想外。
しかし、パワー的にはエボに慣れた身にはこんな物かなという感じで、少々物足りない印象で、弄り甲斐がありそうです。

う～ん... やはり、クルマ弄り＋スポーツ走行用の趣味クルマとして、狙うのはこれですね。A175Aランサーは、僕にとっては非常に魅力的なクルマであることが確認できました。

* 画像は、映画「SS」に出演したスタリオン4WDのレプリカです。現在、某ショップに保管されています。