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くらんだのブログ一覧

2006年10月07日 イイね!

デジカメ購入

デジカメ購入ひょんなことから、デジカメを新調しました。

但し、一眼レフじゃなくて、コンパクトです... 一眼レフ欲しいのですが、これでもそれなりの画像は撮れるんじゃないかと思って(笑)

何より、安かったんです。

価格.comの最安値より+αの値引きがあって、メモリーもそれなりに安くしてくれて。

買ったのは、ニコンのクールピクスS10です。

モーターショーなんかで使うには、スイバル式だと便利だし、想像した以上に小さく軽かったので、このカメラを持っていたら何かと便利に使えそうだったので。

また、あちこち出張が多い身なので、訪れた街の記録を残すにも良いかな、という気もしています。

きっと、サーキットでも「それなりの」画像は撮れるんじゃないかと思っています。
Posted at 2006/10/07 23:49:47 | コメント(4) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2006年10月04日 イイね!

みんカラCUPの画像が届いてた!

みんカラCUPの画像が届いてた!台湾から帰国すると...
みんカラCUPの画像が届いていました!!

百万石さん、サンク朗.さん、撮影ありがとうございました。
次回もよろしくお願いしま~す。

































































百万石さんのリクエストにお応えして、9月某日愛車を駆って本庄サーキットを訪れた某氏を掲載しました。
カーボンフレームの愛機の性能は上々だが、パワーユニットの性能ダウンに悩んでいるようでした...
2006年10月03日 イイね!

台湾のランサー、その2

台湾のランサー、その2昨年暮れの台湾出張時にも書いていますが、こちらではランサーの販売が好調で、日本では珍しい普通のランサーが沢山走っています。

こちらのランサーはセダンだけですが色々バリエーションがあって、スポーティな外見の仕様は Virage io という名前になっています。
エボリューションを真似て、車高短+羽根つきのランサーも多いのは以前と同じですが、どうやら穴付きのボンネットも出回りだしたらしく、画像のクルマのように暗がりでちょっと見るとエボリューションに見えてしまうようなクルマもありました。

でも、そもそもライトの形状が違うし、ブリスターフェンダーも無いし、後ろから見るとナンバーの位置も違うので、昼間見るとすぐにエボじゃないことはわかってしまいますけど。

以前も書いたけれど、三菱はものすごく損してますね。
ランエボのイメージをうまく商売に生かす為には、共通のイメージを持たせて、スポーティな仕立てにすべきでしょう。Gr.Nで大活躍しても、普通のランサーとランエボのイメージがあまりにも違うので商売に繋がっていないと思われます。

次期ランサーでは、ランサーとランエボを同じイメージにすれば、セダン不調の日本国内はともかく欧米アジアでの販売増に繋がる気がするけどなぁ。

Posted at 2006/10/03 22:28:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | ランエボに関するあれこれ | クルマ
2006年10月01日 イイね!

台湾桃園のホテルから

台湾桃園のホテルからええっと、ワタクシまたまた出張中です。
金曜日の夜に問題発覚 → 土曜日の便で台湾へ。

前回の台湾出張は昨年暮れだったので、台湾とはちょっとご無沙汰ではありました。

台湾の空港に降り立つと、真新しい建物になっています。今年の7月辺りから新しいターミナルに変わったようです。事前情報を何も調べなかったので、降り立った瞬間「あれ?ひょっとして飛行機間違えたか??」と思ってしまいました(笑)
新しいターミナルは、成田より洗練されています。この前行ったアイルランドより、格段に規模も大きく設備も整っているし、通過したフランクフルトといい勝負という感じ。

今回は突発的な出張で同情してくれたのか、空港で待っていたタクシーはW140のSクラスでした。黒塗りのSクラスのリアシートで居眠りしながらお客様先に向かう、と文章に書くとなんだか凄いことになっていそうなハナシですが、実際は全然そんなことはありません。
料金支払い時の「ベンツだからちょっと高いです」という運転手の言葉に納得できず、「ちょっと安くしてよ~」と交渉するような貧乏出張です...(笑)

桃園に到着して辺りを見回すと、最近の台湾は富裕層が増えているようで、メルセデス、BMW、アウディ、レクサスが結構走っています。また、日産はこちらでインフィニティを展開していて、G35系やM35/45に加えて、FX35/45まで売っていて、これも結構見かけます。
最近は、大き目のセダンの需要が多いようで、トヨタはカムリ、日産はティアナ、ホンダはアコード(但し北米アコード=日本のインスパイア)、三菱は北米ギャランを現地生産しています... そう、台湾製なんです。乗用車輸入に対して重い関税を課すからか、台湾でのノックダウンが盛んなのです。

そんな事情もあってか、独自の進化を遂げているクルマもあります。
例えば、三菱グランディスは、「父ちゃんかっこいい」の旧型ベースでリアの造形がアウトランダーのような形にマイナーチェンジされています。また、カローラは、北米仕様がベースとなっていて、日本仕様とは印象がまるで違っています。

なんてボケ~っと街のクルマを眺めていたら、我が目を疑うクルマを見かけました。

インプレッサWRXの「タクシー」

台湾、恐るべし!!
Posted at 2006/10/02 00:45:43 | コメント(4) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記

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「ND2ロードスター MY20とMY24の比較 http://cvw.jp/b/157928/48438634/
何シテル?   05/18 21:52
本を読みながらのんびり過ごす休日。 ピアノを弾きながら心を癒す休日。 そんな穏やかな日々はいつ訪れるのやら... 日頃の激務のストレスは、ジムカーナと...
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