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深ネギさんと一緒にTMGさん主催のジムカーナ練習会に参加してきました。
A175Aランサーでは、2度目のジムカーナです。

クルマの仕様に変更は無く、デフオイルをみんカラCUPのじゃんけん大会で入手したTRDブランドの物にに交換したくらい。また、前回のジムカーナでは、パワステ無しではステアリング操作が追い付かなかったので、途中でベルトを装着したけれど、パワステの容量が全く足りず、素早い操作ではアシストが無くなって非常に乗り難かったので、今回は前タイヤのエア圧を高めに設定してみました。

しかし、やはりパワステ容量は足りず、アシストが途切れることによる操舵力の変化は同様でした。そこで、パワステベルトを外して腕力で勝負することにしたところ、慣れれば意外と回せて切り遅れも無いし(エア圧変更が効いたか??)、タイヤのグリップ状態が素晴らしく良く伝わってくるしで、非常に好印象。

パワステ無しをすっかり気に入ったので、今後はジムカーナでもベルトを戻すことは無さそうです。

但し、パワステ仕様のランサーターボのパワステをカットしても何とかなる腕力でもサイドターンが出来ない効きの弱いサイドブレーキは要対策で、レバーの遊びをいくら詰めても後輪はロックさせることなく練習会を終えてしまいました。

というわけで、効きが少し改善したLSDの効果と、パワステ無しでも意外と速い操舵が出来ている様子がこちらです。同じ走行の車載と外撮りとなります。
→ 深ネギさん、撮影ありがとうございました！






車高落とさないとカッコ悪い。。。 足組まないとなぁ。。。