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久々に、読み応えのある自動車雑誌に出会いました。

3/26に創刊された「octane(オクタン)」という変わった名前の雑誌がそれです。2003年に英国で創刊された雑誌の日本版で、クラシックカーとハイパフォーマンスカーにフォーカスした内容になっています。日本の雑誌で近いものは、かつての Super CG でしょうか。

創刊号では、フェラーリ250LMとフォードGT40の特集がメインでした。どこかで見たような表面的な記事ではなく、ある固体のヒストリーとそれに関連した人物のストーリーが緻密に描かれていて、非常に読み応えのある内容です。

個人的には、お金を払って読む自動車雑誌は、こういったものが良いですね。

本屋では、売り場に占める自動車雑誌の割合が減少する傾向に歯止めがかかりませんが、自動車メーカーや部品メーカーの広報資料みたいな雑誌は読者が離れて当然だと思います。だって、似たような情報はネットで無料で得られるし、メーカーによっては広報資料そのものを公開していて、それを元に抜粋して書かれた記事より元の資料を見た方がずっと正確だし。また、自動車評論家諸先生方のインプレッションより、みんカラなどで自分が想定する使用目的に近いユーザーのブログを探した方がバイヤーズガイドとしても適していると思います。

そんなわけで、新車紹介やインプレ、バイヤーズガイドなどはメーカーが出している情報を見ればよく、敢えてお金を出して雑誌を買う必要は無いと考えていました。

ところが、octaneは読み物としての自動車趣味に特化した内容だし、写真も美しい仕上がり。しかも、電子版の閲覧権も付いてくるのでタブレットでも読めるという特典付き。\1,200と雑誌としては高額ではあるものの、最近のカーグラと同じなので内容からはむしろ安いかもしれません。

ニュースやメーカーの広報という目的では、自動車雑誌の役割は既に終わっていると思います。
読み物として楽しめるかどうかという、エンターテイメントの部分を重視しているoctane には、けっこう共感しました。

久々に、次号が待ち遠しい自動車雑誌です。