高いけど装備はしょぼい、でも運転は楽しく、他ブランドにない独特の色気に惹かれる - F-PACE

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高いけど装備はしょぼい、でも運転は楽しく、他ブランドにない独特の色気に惹かれる

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ジャガー / F-PACE
35t Rスポーツ_RHD_AWD(AT_3.0) (2016年)
- レビュー日：2020年10月9日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：5
燃費：4
価格：2

満足している点: 購入から4年も経っているのに相変わらずかっこいいスタイル、そしてSUVらしからぬハンドリング
不満な点: パーツの製造精度が甘い、ちりとかが左右アンバランス、品質はイマイチ
総評: 大きな荷物を積んで、ワインディングロードを突っ走って、遠出するにはぴったりの車

デザイン: 5; 外装は文句なしにカッコいい。しかし各パネルのチリがまちまちで製造精度は良くない。内装はシンプルで質感は普通。と言うか、この価格帯ならもう少し豪華でも良いと思う（内装だけなら星3つ）。車幅1,935ミリは駐車場が限定される。
走行性能: 5; SUVらしからぬハンドリング。スーパーチャージャーはダテじゃない。アクセルを踏んだ分、まるで運転者の意図を読んだように適切なギアを選んでググっと加速してくれる。ボディはアルミ、ドアだけスチールと言う構造で重量配分を真ん中に寄せていて、また20インチタイヤとも相まって、ハンドリングは素晴らしい。
乗り心地: 4; 最初は柔らかいかな？と感じるが、車幅のせいかロールは少なめに感じ、コーナーは踏ん張る。遮音材が効いていて車内は静か。
積載性: 5; 広大な荷物スペースに何でも積める。後部座席を倒すとちょっとした引越しができるぐらい。スキーに行く時は、3乗で車内に板を6台入れて、荷物も載る
燃費: 4; ガソリン仕様だが案外燃費は良い、市街地9キロ、高速12キロ。
価格: 2; 他のプレミアムブランドに標準で付いてくる装備が無い。パーツの精度が甘いのでよく見るとあちこちに粗さが見える。ビビリ音はあちこちから出てくるので、原因究明に必死（最近では宝探しゲームのように楽しみながら作業するようになった）。品質面ではドイツ勢に一歩も二歩も譲る。リセールバリューはまったく期待しない方が良い。しかし車そのものに色気があり、そこに惹かれる。
故障経験: リアウィンドウのワイパーの停止位置がおかしくなり、無償交換（ジャガーランドローバーの一部のモデルによく見る現象とのこと）、Incontrol TouchProのギクシャクした動き、バックカメラが時々映らない、iPhoneと繋がらなくなるなどのマイナーな現象はしょっちゅう（アップデートの度に良くなりつつあるが）。