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初公開♪クラックの秘蔵写真（笑）

バルクヘッド側の５番と６番シリンダー間の
エンジンブロックでインテーク側の画像です。

写真の一部に白くなってて、真ん中が黒の三日月状の
傷がありますが、そこから冷却水が漏れているようです


１１月末の秋の運動会ＩＮ本庄サーキットのセルフチェックで
冷却水が減っていて継ぎ足したので、その前からクラックが
入っていたと思われます。

ただサーキット走行の１回で冷却水が、かなり減ったので
そのときにかなり症状が進行したのでしょうか！？

でも直すにしてもブロックだけでなく、その他の部位に
悪影響を及ぼしていなければ良いのですが､､､

おにぎり号の強心臓であるＲＢ２８エンジンの
ブロックにクラックが入ってしまいました（汗）

俗にいうブローってヤツです､､､

さぁ～どうする俺！？

選択肢は
①標準ブロック　０５Ｕ
②Ｎ１ブロック　２４Ｕ
③ＧＴブロック　ＲＲＲ（？ニスモ）
④降りる　　　

部品代は①と②が約１１万円、③は約２８万円、④￥０－

どっちにしても在庫を確認しなきゃっ

なぜか、こんなことになってます､､､（涙）

もしかしたら復活は数ヶ月掛かるかも
かなーりヤバイ状態です


でも、なんかダイレクト吸気のキャブ車っぽくて
カッコイイ♪と思ってしまった（汗）

愛車のＢＮＲ３２『おにぎり号』は
車検に旅たちました､､､

・セルモーター
・Ｏ２センサー？
・燃料ポンプ
　などなど

いろんなところに病をもってるようで
大事に至らずに早く帰ってくることを
祈ります（汗

車検が安く済めば、ちょっとしたモディファイや
セカンドカー購入資金に充てる予定です。

さーて、どうなることやら・・・


写真はケンメリなので関係ありません

走行会の翌日は、クルマのメンテをしますが、、、

雨なので室内をチェックｗ

ふとメーターをチェックすると・・・

排気温度が１０００℃

で

ブーストが、えぇ～っと振り切ってます（汗

２キロ以上なのは間違いないらしいがｗ


皆さんもブーストの掛けすぎに注意しましょう（爆