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米国西海岸加州で大きな電池式トラックが脱線？脱輪？　Went off the roadして　木に衝突、炎上したとの事。





Toxic gas（毒ガス）が出ているので、危険が危ないんですと。。。　水をかけてるけど、それは、消火と云うより、周りに延焼しない様にしているんですと。。。





この辺には、消火栓が無いので、簡易貯水槽（黄色いヤツ）を設置して　そこから放水してるんですと。。。　





Big Rigですからね、相当大きな電池搭載だったんでしょう。　毒ガスは出るし、消火出来ないし、、、、、。

大変ですねぇ。。。。。


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＜＜＜追記＞＞＞

プリウスの電池について下にコメントを頂いた。

「へぇー　そうやったんやぁ」情報だった。

なのでググる君に尋ねてみた。




此の記事（Nov 8, 2023）によると、信頼性の高いニッケル水素電池を使っていたが、近年ではリチウムイオン電池に移行しつつあるんだそうだ。

先ほど通った道。。。。

ランチを終えて仕事場へ戻る途中の交差点。




盛大に事故ってた。

信号無視したのか？

されたのか？

明日は、我が身？

気を付けよう。



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かねてより小型ピックアップトラックが欲しいと言ってるワタシ。

その思いは、未だ消えず。

折を見ては、個人売買サイトを徘徊している。

MTXで四気筒。

仕事に使うので、「走ったらエエやん」的なの。

これらの条件を満たすのを探すと、選択肢は、ほゞ一択。

２０１２年式迄のFord Ranger。



其れほど過走行じゃないし、こんな感じのExtended Cabがエエんやけどな。

二次空気吸ってる様やし、Kendallは、チョッと遠いな。




これは、Regular Cab。

一人で乗るんで、手荷物とかは、助手席に置けるので問題無いっちゃぁ無いんだけどな。。。

車体は、２４０ｋマイル。　エンジンは、１５０ｋマイル。

ＡＣは、ガスが漏れてる感じ。

メンドイな。。。。




これは、、中々良さそげなんやけどなぁ。。。

マイアミって謳ってるけど、地図の〇がKendallやし。

年式は、９６年式。。。。

U管先生によると、９８年式以前は、止めといた方が良いとの事。

車体が違うらしい。



保険屋に打診したら、６か月で５００＄の保険料。

それも、必要最低限のんで、、、、、。

チョッと高いな～🎵って感じたよ。。。



Pickup Truckの夢は、マダマダ続く、、、、。



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８月１日　南半島　某所



充電中で無く、走行直後で無く、、、、。
数日駐車されていただけの電池式自動車。






イキナリ　ボカン！！







爆発したのは、このクルマとされている。




ウムムム

高額高級外車。

搭載されていたのは、某大陸製蓄電池とのこと。

安かったんかしら❓❓





このオジサンも色々説明している。


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「電池式自動車製造会社になるから、もう、戻って来ない。」宣言した癖に、「やっぱり２６年から再開するわぁ。」とF1参戦・脱戦繰り返し、、、、。

ワタシ的には、何だかなぁなポンダ。

とは言え「売り上げ低下で工場閉鎖に、、、、。」などと聞けば何やら悲しい気持ちになる。




２０１８年の販売台数は、5.3百万台。　今年の予想は、3.4百万台なんですと。

2百万台減。　オヨヨ。

「今後は、カーボンニュートラル目指す。電池式自動車に切り替えて行く。」宣言したよね。　だったら２６年からF1正式参戦する意義あるのかしら❓などと、素人考えで、、、、そう思ってしまってるんだけど、ワタシ。　

「F1辞めるのを辞める。」って言った様に、もしかしたら、「カーボンニュートラル　目指す」のん　「辞める。」って言うのかしら。　

この先、どうなるんでしょうかね？


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