TCM Markのブログ一覧

買ったとき既にシビックのAir filterは、Pod式に変えられていた。




Cold Air Intakeと言うらしい。
Engine room内から空気吸い込んでどの辺がCold airなのか、原稿用紙二枚分の説明を書いて来いと言いたい。

ホンダに乗る高校生は、皆こんなのを付けるらしい。馬力増加なんだそうだ。本当に増加しているのかは、とても疑わしい。とあるYoutube先生によると、低下していた。

ともあれ「増加」していると感じるのは、エンジン停止時の「シュコ、コ、コン」と言うノイズぐらいなものだ。




シッカリ固定されていないため、もうすぐ穴が開く程削れているし。兎に角、気に入らない。


オンラインでこのシビックに使える純正Intake systemを近所の解体屋で探したけど見つからない。しょうがないのでE湾で探した。



んで見つけた。

アラバマ州より輸入。



流石、アラバマ。？？
赤土まみれだ。



そういえば、最初に買ったアコードもアラバマからの輸入だったな。赤土が何時までも取れなかったことを思い出した。





石鹸とブラシでゴシゴシ。
チョットはましになったかな？



車に装着しようとしたが、部品が足りないことに気が付いた。


Throttle body周りのゴム　シールが無い。









Resonator boxをマウントするためのゴムとボルトが無い。



部品買うの近所のホンダ　”Dらー”　に行くのも手だけど、ネットで買った方が安いのよね。配達してくれるし。だいたい近所の　”Dらー”　のParts man態度悪かったし。通販だといくら態度が悪くても見え無いからね。( ´∀｀ )　気分壊さなくて済むわ。

と言う訳で、ネットで注文しましたとさ。




それにしても、アラバマの赤土はしつこいほど取れやんなぁ。。。。

先週水曜日にギトギトフィルムを貼って行ったRobert。



今日、やり直しをしに戻ってきたよ。

「ごめんなぁ。直ぐに来なくて、、、。風が強かったやろ。これでは上手く出来やんって思たからさぁ。。。。」


だから、アルタフの格納庫でやったやんか。
と思いもしたが、怒ってもしょうがない。
まぁ、そのうち戻って来るやろうと思ってたしね。



前回と同じように格納庫の隙間で作業を始める。




暫く経ってから、、、。
「風が強いわぁ。」と言う。
今回は、高翼のセスナ１８２がワタシの格納庫内にある。
前回は、低翼のコマンチが入っていたのでワタシの格納庫は、使えなかった。

「ほいたら、車をこっちに入れるかぁ？」

と言う事で格納庫内に入れた。

「おー、パーフェクト」

Perfectやあらへんがな。サッサとやってくれよ。
と思うが、口にはせず（　＾ω＾）・・・。






しば～～～～らく作業しているが今日も苦戦してるみたい。
昼前に登場して以来、約二時間。未だ、内側に貼れない状態。




結局、この日は、これでおしまい。
ロバートの手に負えない　バック　ウィンドシールドだった。
フィルム貼り専門屋にやって貰うことにした。



片づけながら。。。

「もう一回、やり直したいなぁ」

と呟くロバート。

「お前が戻って来た時、まだフィルム貼ってなかったらやらしたげるわ。」

と言う事にしておいた。



工賃は、＄１５０の約束。でも後ろが出来ていない。前金で＄１００払ってある。

「横の窓の分は、なんぼやねん。」

「あと、＄２０くれへんか？」

窓ガラス５枚の車。一枚＄３０っていう計算なのかな？まぁ、エエでしょ。よう頑張ったし。。。

仏のマークは、気前よく＄２０払ってあげました。


とさ。

本格的に暑くなる前に　Tinting　をやって貰った。

前回、ExplorerをやってくれたRichardは、連絡が取れず。。

今回は、Robert。




格納庫の隙間でやり始めた。




可愛いアシスタントを連れている。
娘だそうだ。




左側を貼った後、風が強すぎると言うので、アルタフの格納庫を間借りした。





これで上手くやってくれるに違いない。
と思ったワタシは、甘かった。





後が、ギトギトになってる。
翌日やり直しに来るから、と言ったのが水曜日。
今日は、日曜日。



まだ来やへん。




工賃、全額払って無いので、別にかまわんのやけど。
見苦しいなぁ。( ´∀｀ )








超適当アメリカン　スタイル。
こんなことで怒っとったら、神経擦り切れるジェ。

( ´∀｀ )


ｍ

ジャックの話をあげた日の事だ。
いつもの様に撮った写真をPCに取り込んでサイズを変えて・・・
の作業をしていた。


その時に気が付いた。








何時の間にかワタシはタイムマシーンに乗っていたんだ。
そして、写真を取り込んだ時には、再び元の時間に戻っていたんだ。





普通は、こうでしょ。




そして気が付いた。
カメラ内蔵時計を夏時間に変えて無かったことに、、、





んで再び気が付いた。
夏時間は、一時間早い。
つまり時刻を変えていない時計は、一時間遅れだ。
カメラの時刻が遅いので日付が変わるまでの一時間内に撮ったとしても　「Tomorrow」には、ならないのではないかい？





こうやって表示されるのが普通やよねぇ？





ワタシは如何にして
タイムトラベルを実現したんだろうか？？？
「もう一度やって見たい」と思うが同時に、
タイムトラベルしていても、
その自覚が無ければやっていても意味がないね、
なんて思うのであった。




とさ。




ｍ




カメラの時刻設定
変えとかなくっちゃ～。

メーターを交換して以来　CELが点灯。






スキャナーで、コードを読むと・・・・・




これと・・・・・・






コレらしい。




ネットで調べると、P0740は、クラッチ　ロックアップ　ソレノイドが悪いらしい。それ自体が悪いのか、接触がわるいのか？これを解決すれば、P0700は消えるらしい。



十二月にコードを読んだときは、IACVとMAPのコードも出ていたのよね。MAPセンサー交換したらエンジンは普通に回るようになった。IACVも買ってあるけど交換していない。
今回、IACVのコードは、出ていないので自己治癒能力があるに違いない。


P0740も自然と治ってくれんかな？？？