2016年は色々とありましたが

いつもご覧頂きありがとうございます。
2016年は世間でも色んな事が目まぐるしく起きた年でありましたが、個人的にもとても変化のあった1年でした。
カーライフも後半はちょっと残念な出来事があったり、失敗かな？と思った事があったりと、決して順調とは言えなかったと感じています。


1月から7月の出来事はみんカラ歴4年の時に書いたので、8月以降の事をまとめたいと思います。

サクシードは8月下旬にとある所に手放しましが、スムーズな取引きとはいかず•••
書類とノーマルパーツを全部付けて車を置いて来ましたが、先方からの支払いが大幅に遅れて全額支払われたのは約3ヶ月後という残念な結果になり、今年1番嫌な思いをしました。

9月下旬
みん友のヴィタさんが東北弾丸旅行で松島に来られたので、2度目の再会と名所巡りをしました。

ホイールを18インチ化をしてJCWのフェンダーを入れましたが、まさかのディーラーではNG判定に！
OZのホイールで唯一JCWキャリパーの逃げがあるホイールを選んだのに不適合とは•••

上から見ては問題ありませんが、斜めに測る部分で駄目なようです。
カタログにも載っていたので安心していたらこの結果で久しぶりにガッカリしました。
現状では純正でしか適合しないので、JCWのブレーキキットは見送ってしばらく様子見になりそうです。

こちらは冬用OZホイール17インチ
夏用より攻めたサイズなので冬期間限定です。

個人的にはこちらの方が好みですが、かなりパツパツな状態です。（格好良いとも言う）
リヤはフェンダー加工して干渉•接触を防いでおきました。

ホイールに関しては見誤った感があるので、もっとじっくり探せば良かったとちょっと後悔が残ります。

逆に周りから好評だったのがこちらの2点でした。

DuelL AGの追加メーターパネル
取り付けたショップでもそんなに手がけていないというこのパーツ、地元のディーラーでもF系は初めて見たと言ってました。

NMエンジニアリング エアクリーナー
ブーストの立ち上がりが早くなり、スポーツモードで走らせると吸気音がその気にさせます。



ミニに乗り始めて半年が経ち、カスタムを一通りやったら「最初からJCWが買えた」というオチが最後に付いてしまったのは大きな声では言えません。
最終的にはJCWと同等かそれを超えられるパフォーマンスを手に入れるべく、来年の計画を考えています。
レカロシート2脚、ECUチューニング、ボディー補強はやりたいところですね。

最後にみん友さん、ファンの皆さん、見に来て下さった方々、今年1年ありがとうございました。
今年も無事故、無違反で過ごせて何よりでした。
年末年始も安全運転で2017年を迎えてください。

来年は1月13日のオートサロンから活動を開始します。