微妙なお買い物♪

はちみつボーイさんこんばんは。
プラグを買われました、おめでとうございます。
７→８にいかれましたか♪

高回転になると８番のほうがプラグ自体に自己冷却作用の
ようなものがあり、熱くなりにくく効率がいいです。
が、デメリットは低回転の時にかぶりやすくなりかも知れません。
うちもスロットルを変えたので７→８番に変えましたが
バックの時はたまにヤバくエンストしそうになりますｗ
あとは若干燃費が悪くなる気がします、これは多分僕が飛ばしすぎだからだと思いますので勘違いかもしれません。

あとは、そうですね～、プラグレンチです。
先端にマグネット付きのものが絶対オススメです。
宜しければうちのプラグの作業風景でプラグレンチたるものを
みてください。

それと、近日公開予定のプラグの向きです。
これは若干かもしれませんがプラグの燃焼効率にも関係しますので揃えられるといいかもしれません。
僕はこれを最近知りましたｗ

こんばんは、ろなうしさん！
アドバイス、ありがとうございます！
勉強になります♪

給排気系に全く手が入ってない私の車には熱価を挙げる意味はありませんでしたね！←下調べが足りませんでした（汗）サーキットデビューもなかなかできそうもありませんし...

マフラーは近々変えたいと思ってるのですが、吸気もいじってから取付けしようかと思います。←いつになるやら...（涙）

やはり、熱価を上げると弊害があるんですねぇ...
ともあれ、とりあえずは取付けて、その違いを体感したいと思います。もし、気に入らなければ純正に戻せばいいですしね♪
またアドバイス、お願いしますね＠