大人のスポーツカー！いやGT？欲しい…
| メーカー/モデル名 | マツダ / ロードスターRF VS(MT_2.0) (2024年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 購入目的 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
乗り心地が思いのほかよく、それでいてしっかりスポーツカーです。幌車と比べると挙動に落ち着きがあってGTカーといっても良い印象でした。 低速トルクがあって、吹け上がりの良いエンジンで運転もしやすい。これならACCもありですね。 |
| 不満な点 | 特にありませんが、エンジン音は僕の21年型幌車の方が好きです。 |
| 総評 |
全体として大人のスポーツカーで、普段は通勤などの足車として使いつつ、時々スポーティに運転、休日には夫婦でロングドライブ、そんな使い方が似合いそうです。 上がりの車は幌車より、こっちかも。欲しくなった。 |
| デザイン |
5
カッコ良いです。
試乗したのは、タンの内装。これもセンスが良い🙆 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
使いやすいエンジンで、運転しやすく、もちろん幌車より加速も良い。
ハンドリングは色々試せたわけではないけど、雑味がないというか、滑らかというか、不快な振動がないというか（21年型幌車にあるわけではないけど、そな印象を受けた）。 特に感じたのはブレーキのリニア感。操作しやすいです。 |
| 乗り心地 |
4
良いです。
もちろんメルセデスなどの乗り心地優先の車とは違うので⭐️４つにしましたが、安心感があって、不快な振動もなく、落ち着きある乗り心地。屋根を閉じれば完全にクーペ。これなら同乗者に不満はないでしょう。 静かな車ではありませんが、エンジン音、走行音とも反響が少なくて、うるさいとは感じにくいです。結構よいノイズ処理だと思う。 |
| 積載性 |
3
僕には不満はないですが、この大きさですから。
|
| 燃費 |
4
いつも幌車で走っている道で車載燃費計をみた印象です。
2L NAとして優秀だと思う 世の中、ハイブリッド車があるから、それよりは悪いので⭐️４つ笑 1.5L小排気量ターボより良いかもしれませんよ。 |
| 価格 |
4
世界を見渡してこの車がこの価格で買えるのはMazdaだけ。それも日本販売だけ。感謝すべきだと思うけど、絶対値は…⭐️４つ
|
| 故障経験 | 試乗なので |
|---|
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