予想以上に高級車 - LBX

試乗

予想以上に高級車

Takkeccino
レクサス / LBX
MORIZO RR_AWD(AT_1.6) (2026年)
- レビュー日：2026年6月27日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：購入目的

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：5
積載性：2
燃費：2
価格：4

満足している点: 塊感があってカッコ良いエクステリア、高級感ある内装、パワフルなエンジン、手応えの良いハンドリングとブレーキ、気配りの効いた様々なサービス。色々予想以上でした。
不満な点: エンジンのサウンド。静かなのは良いけれど、エンジン音はもう少し聞こえた方が好みですね。走行モードによってスピーカーからもっと流れてくるのかと思っていたけれど、ハイパワースポーツ感が弱いサウンドと感じました。マークロビンソンなら違うのかなぁ？
AT限定の家族もなるので今回は無理なのですが、やはりマニュアルが良さそう。
総評: 一言で言えば予想以上に良かったです。
かなり心惹かれています。
走りは言わずもがなでしょう。かっちりとしたドイツ車的な運転感に少しの遊びというほどではないけれどわずかな間のようなものがあるので、そこが滑らかさにつながっていると思いました。
運転席の調整幅が広く低くも高くもできます。低くしてスポーティにもなるし、高くして見切りを良くすることもできる。
不思議なことに僕が運転席に座ると後席はどんな車でもサルーン化されるので、同行した娘も後席の居住性に不満なしとのこと。ミニクーパーS5ドアと同等で少し乗降しやすいです。
それでいて、1550ミリを下回る車高と多くの機械式駐車場を利用できる車幅は◎
ほぼほぼ唯一の欠点は荷室の小ささ。数字上はミニクーパーS5ドアより小さい。とはいえ普段の買い物にも、二人までのゴルフは問題ないでしょう。スーツケースは中型くらいはいけそう。僕の出張時にスーツケースを積んで空港までなら行けるでしょう。
あとは、MTに後ろ髪を引かれるので、最後の購入決定の一押しが…

つまらないことかもしれないけれど、今どき紙のカタログをもらえたのは素晴らしい😀

デザイン: 5; カッコ良いと思いました。
色の選択肢が少ないかな。
走行性能: 4; 文句ありません。速い！ハンドリングの一体感も良いし、ブレーキのタッチもコントロールもグッド👍
不満な点で書きましたが、スポーツモードにした時にエンジン音をもう少しだけ聞かせて欲しい。
乗り心地: 5; 良いです。
目線も安定していたし、柔らかすぎないし、シートのサポートも十分。
積載性: 2; 少ないです。
ここは明白な欠点。LBXはセカンドカー想定だからなのでしょうが、天地と前後にそれぞれあと5センチ欲しい。FFは天地があって使いやすそうだった。
燃費: 2; 試乗なのでわかりません。評価はカタログ燃費に対するものです。
価格: 4; ゴルフRより安いのですよ。お買い得というしかないです。それでも、絶対値は高いので星一つ引きました。
故障経験: 試乗なのでわかりません。とはいえそこはトヨタクオリティへの信頼性はありますね。