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復活の兆し >>

2008年10月02日

再来

ホンダがインサイト･コンセプトを発表。

何とサイズは全長4,375mm、全高1,425mm、全幅1,695mm

珍しく5Noなんですね♪

このデザインはプ○ウス似とも言われますが
ルーフの傾斜など全体的なフォルムは
初代インサイト(1999年)が先駆けですねｗ

しかもリアビューはCR-Xの再来を思わせます。

1.3Lのエンジンを電気モーターでアシスト。
ホンダらしく走りも楽しめるはず。

日本でも来春発売予定。楽しみですねｗｗｗ

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Posted at 2008/10/02 20:55:30

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はやて 2008年10月2日 21:01 ルーフでデザインを突き詰めていくとプ○ウスに似てしまうんですね（笑）リアはＣＲ－Ｘを彷彿させますね♪	コメントへの返答 2008年10月3日 22:15 やはり空力を突き詰めると似てくるのでしょうか(笑）リアはサイバーを彷彿さえますね♪ かなり気に入りました。
ガルル中尉 2008年10月2日 21:57 ホンダのデザイン関係者も上の方と同じことを雑誌で言ってました（＾＾ゞまぁ、似て非なるのがホンダｗｗって感じっすｗｗ	コメントへの返答 2008年10月3日 22:17 意識していますねｗｗｗホント似て非なるのがホンダ。走りも違いますからねｗ
外 2008年10月2日 21:58 サイバーは今でも人気ありますよね～実はデルソルファンですほすぃ～(≧▽≦)ゞ	コメントへの返答 2008年10月3日 22:27 今でも人気ですね♪ おぉ！デルソルファンですか？あの車を作ったエンジニアは That'sやエディックスを作った斬新な発想の持ち主ですよん。
まちゃむ 2008年10月2日 22:33 CR-X乗ってよく走ってました…友人の車ですが(笑）空気抵抗のことを考えるとこのような形になってしまうのでしょうね。	コメントへの返答 2008年10月3日 22:29 おぉ～CR-Xに乗られましたか？！私も友人がバラスポに乗っていてかなり触発されました。空気抵抗を考えるとこの形なんですねｗ先駆者は強いです(笑）
本田佳祐 2008年10月2日 22:54 価格が気になりますね。２００万円切るのでしょうか？１９９万７，０００円とか… アコ＆トルか！？(x_x) ☆＼(￣￣*)バシッ	コメントへの返答 2008年10月3日 22:32 ホント価格が気になりますね。戦略的な価格になるようです。出来れば200万円を切ると良いですね。正にアコ＆トルのような 5Noの正統派になって欲しいです。
Muko 2008年10月2日 23:03 そろそろこういう車に行かないといけませんかね！？燃費、環境、、、考えさせられますよー。あとは車両価格ですねー結構いい値段するんでしょうね！？	コメントへの返答 2008年10月3日 22:39 そうなんですよねｗ環境を重視の車作りに･･･未来は化石燃料に頼らない(頼れない) 時代が来ると思います。ホント価格ですよねｗ EG6位の価格なら良いですが。
のりかず 2008年10月3日 0:26 結局空気抵抗を突き詰めると同じデザインになっちゃうんですかね～ｗハイブリッドでスポーツ出来たら面白そうですね☆	コメントへの返答 2008年10月3日 22:41 空気抵抗を突き詰めた形がこのデザインですねｗハイブリッドスポーツ！良いですね☆ ホンダなら出来そうです♪
ナリ 2008年10月3日 0:32 コレ、リアの垂直面もガラスなんですよね。まさにCR-Xだｗ	コメントへの返答 2008年10月3日 22:42 垂直もガラスで正に21世紀のCR-X！走りは如何に？！
ユタ. 2008年10月3日 8:15 やべー、カッコイイです。 CR-X世代としちゃストライクど真ん中！次はコレかな…	コメントへの返答 2008年10月3日 22:43 ホントやべーです!! 正にストライクど真ん中。私も･･･(笑）
まる助 2008年10月3日 11:32 初代はアレ？的でしたが、これならば打倒プ○ウス！期待できそうです！	コメントへの返答 2008年10月3日 22:45 初代はあのリアのホイールハウスカバーがイマイチでしたねｗしかも2シーターは実用に欠けます。ホント打倒プ○ウス!! 期待出来ますね♪
ハイパーブルー 2008年10月3日 15:56 これの派生モデルも出そうですね♪ トヨタは、ともかく、ホンダなら、もう少し冒険しても、良いかななんて思ってしまいます。	コメントへの返答 2008年10月3日 22:46 ホント派生モデルも出そうです♪ ホンダは規模が大きくなり過ぎて護りに入っていると思います。冒険して欲しいですねｗｗｗ
ひろ☆17 2008年10月3日 19:49 このまま出ればかっこいいですね♪ ホイールも１８インチのままで！燃費考えたら無理ですね^^:	コメントへの返答 2008年10月3日 22:49 このまま出て欲しいです♪ 18インチでも超軽量らしいです。燃費にも期待したいです☆

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はやて 2008年10月2日 21:01 ルーフでデザインを突き詰めていくとプ○ウスに似てしまうんですね（笑）リアはＣＲ－Ｘを彷彿させますね♪	コメントへの返答 2008年10月3日 22:15 やはり空力を突き詰めると似てくるのでしょうか(笑）リアはサイバーを彷彿さえますね♪ かなり気に入りました。
ガルル中尉 2008年10月2日 21:57 ホンダのデザイン関係者も上の方と同じことを雑誌で言ってました（＾＾ゞまぁ、似て非なるのがホンダｗｗって感じっすｗｗ	コメントへの返答 2008年10月3日 22:17 意識していますねｗｗｗホント似て非なるのがホンダ。走りも違いますからねｗ
外 2008年10月2日 21:58 サイバーは今でも人気ありますよね～実はデルソルファンですほすぃ～(≧▽≦)ゞ	コメントへの返答 2008年10月3日 22:27 今でも人気ですね♪ おぉ！デルソルファンですか？あの車を作ったエンジニアは That'sやエディックスを作った斬新な発想の持ち主ですよん。
まちゃむ 2008年10月2日 22:33 CR-X乗ってよく走ってました…友人の車ですが(笑）空気抵抗のことを考えるとこのような形になってしまうのでしょうね。	コメントへの返答 2008年10月3日 22:29 おぉ～CR-Xに乗られましたか？！私も友人がバラスポに乗っていてかなり触発されました。空気抵抗を考えるとこの形なんですねｗ先駆者は強いです(笑）
本田佳祐 2008年10月2日 22:54 価格が気になりますね。２００万円切るのでしょうか？１９９万７，０００円とか… アコ＆トルか！？(x_x) ☆＼(￣￣*)バシッ	コメントへの返答 2008年10月3日 22:32 ホント価格が気になりますね。戦略的な価格になるようです。出来れば200万円を切ると良いですね。正にアコ＆トルのような 5Noの正統派になって欲しいです。
Muko 2008年10月2日 23:03 そろそろこういう車に行かないといけませんかね！？燃費、環境、、、考えさせられますよー。あとは車両価格ですねー結構いい値段するんでしょうね！？	コメントへの返答 2008年10月3日 22:39 そうなんですよねｗ環境を重視の車作りに･･･未来は化石燃料に頼らない(頼れない) 時代が来ると思います。ホント価格ですよねｗ EG6位の価格なら良いですが。
のりかず 2008年10月3日 0:26 結局空気抵抗を突き詰めると同じデザインになっちゃうんですかね～ｗハイブリッドでスポーツ出来たら面白そうですね☆	コメントへの返答 2008年10月3日 22:41 空気抵抗を突き詰めた形がこのデザインですねｗハイブリッドスポーツ！良いですね☆ ホンダなら出来そうです♪
ナリ 2008年10月3日 0:32 コレ、リアの垂直面もガラスなんですよね。まさにCR-Xだｗ	コメントへの返答 2008年10月3日 22:42 垂直もガラスで正に21世紀のCR-X！走りは如何に？！
ユタ. 2008年10月3日 8:15 やべー、カッコイイです。 CR-X世代としちゃストライクど真ん中！次はコレかな…	コメントへの返答 2008年10月3日 22:43 ホントやべーです!! 正にストライクど真ん中。私も･･･(笑）
まる助 2008年10月3日 11:32 初代はアレ？的でしたが、これならば打倒プ○ウス！期待できそうです！	コメントへの返答 2008年10月3日 22:45 初代はあのリアのホイールハウスカバーがイマイチでしたねｗしかも2シーターは実用に欠けます。ホント打倒プ○ウス!! 期待出来ますね♪
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ひろ☆17 2008年10月3日 19:49 このまま出ればかっこいいですね♪ ホイールも１８インチのままで！燃費考えたら無理ですね^^:	コメントへの返答 2008年10月3日 22:49 このまま出て欲しいです♪ 18インチでも超軽量らしいです。燃費にも期待したいです☆

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