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ナリ 2008年10月15日 22:22 多分、トヨタ自身も日本ではあまり売れないと予測してるのではないのでしょうかね。 欧州でのsmartウケを見ての二匹目のドジョウ狙い・・・ 日本では税制上、これをあえて買う意味がないですからね～	コメントへの返答 2008年10月16日 21:14 そうですよねｗ ネッツのみの扱い自体 売る気が無さそうですｗ 税制もですが smartを意識するなら 全幅もコンパクトに すれば良かったと思いますね。
Muko 2008年10月15日 22:31 ん～ なんだか馬鹿な私には合いそうもない車ですね。 だって「ＩＱ」でしょ(笑)	コメントへの返答 2008年10月16日 21:19 いえいえ 私も合わないですよｗ そもそも日本では軽の規格が 有りますからｗ トヨタの小型車なら ヴィッツが良いですね。
はやて 2008年10月15日 22:38 ４名乗車は厳しそうですねｗ これならライフで充分ですし 価格からみたら１．５Ｌの コンパクトカーを視野に 入れたいですね♪	コメントへの返答 2008年10月16日 21:23 ホント4人乗車は厳しいですね。 後部エアバックが有っても･･･ 落ち着かないですｗ ライフで十分です。 日本には狭い道が多く 全長が短くても恩恵が･･･。 この価格なら余裕有る走りの 1.5Lのコンパクトも選択肢に 入りますね♪
ばっしぃ。 2008年10月15日 22:48 これ、11月20日発売なんですね・・・。 せっかく来週お台場で検分しようと思っていたら・・・。 まぁ、また行けばいいか。 この価格ならば、やっぱりライフかフィット1.3を私は選びますね。	コメントへの返答 2008年10月16日 21:26 発売は遅いんですねｗ 近場のDで良いかも？！ 私もこの価格なら ライフとフィットですね。 コンパクトでもある程度 広さは必要ですからｗ
本田佳祐 2008年10月16日 0:56 ナリ氏に１票ｗｗｗ	コメントへの返答 2008年10月16日 21:27 ナリさんに1票。 日本で出す必要性も？？ですねｗ
ガルル中尉 2008年10月16日 6:16 僕も・・・・って感じかも・・だって今のゼストで充分過ぎるクリアランスですもんｗｗ しかも、頑張れば燃費もいい感じに逝けますし（＾＾ゞ	コメントへの返答 2008年10月16日 21:30 狭い道には軽が有利ですねｗ 全長が短くても幅が有ると有り難味は･･･ (汗） 私のライフも燃費がいいですし あえて選ぶ意味が無いですね。
まいろっち 2008年10月16日 8:45 意外と高い値段ですね。 オプションとか付けると２００行きそうですね。 日本で勝負するには、軽自動車あるので厳しいでしょうね。	コメントへの返答 2008年10月16日 21:33 そうなんですよねｗ 意外と高くてオプションを 入れたら２００行きますねｗ 日本では厳しいですね。 軽の規格が有利です。 トヨタでコンパクトの条件なら ヴィッツが良いですねｗ
まる助 2008年10月16日 11:33 軽じゃないので諸費用&ｵﾌﾟｼｮﾝだと200万超えそ～。 オマヌケ顔はスバ○R1を思い出したり… 国内で趣味性の強い新型を売るのは困難ですよね。 でも話題性はバッチリ？	コメントへの返答 2008年10月16日 21:35 200万超えも現実ですねｗ う～ん顔がイマイチですね。 ヴィッツが良い感じ♪ コンパクトは実用重視なので 趣味性の強い新型は厳しいです。 客寄せには十分使えますね(笑）
もり★ゆみ(・∀・)ノ 2008年10月17日 12:13 コンパクトカーでこの狭さの意味が 分からない... 軽のほうが全然マシですよね(^^;) 最初だけであとは売れなさそうな気がしますw	コメントへの返答 2008年10月17日 21:28 ホントこの狭さの意味が分かりませんね。 軽の方が使えますよね～（;´▽｀A`` 最初だけであとは売れなさそうｗ