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2008年10月27日

先駆車？！

今度のワゴンRは静粛性トップを
目指したようです。

防音対策として

･液体封入エンジンマウント
･吸音タイプの成型ルーフトリム
･フロントのウェザーストリップ
･エンジンルーム内やダッシュボードに吸音材を設置

ん？！コレは現行ライフと一緒！
やはりライフの与えた影響は大きいですねｗ

現行ライフは軽は煩いというイメージを
払拭させた偉大な先駆車ですね♪

関連情報URL : http://www.carview.co.jp/news/1/90181/

ブログ一覧 | 車の話題 | クルマ
Posted at 2008/10/27 22:06:42

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ガルル中尉 2008年10月28日 6:36 うちの車もその恩恵にあずかってたりｗｗｗ次期ライフはどんな先駆車になるんだろう（＾＾）ｖ	コメントへの返答 2008年10月28日 21:53 ゼストも静かですね♪ 次期ライフも先駆車であって欲しいですｗ現車を見るのが楽しみですね。
はやて 2008年10月28日 7:13 ワゴンＲに乗ってみると、先駆者の実力がよくわかりますねｗ	コメントへの返答 2008年10月28日 21:55 まだ試乗していませんがやはり先駆車の実力が上ですね。やはりエンジンを一新しないと(汗)
ばっしぃ。 2008年10月28日 7:42 ステラ、ekワゴン、ムーヴ、ワゴンRと後発はやっぱり現行ライフを相当意識というか研究したように思えますね。これからの軽はコンパクトと変わらない質感の高さが売りになると思いますね。その先駆けが現行ライフですねw。	コメントへの返答 2008年10月28日 21:59 相当研究した感じですねｗ某モデルはライフを意識し過ぎ(笑) 今後は装備だけでなく走りの質感を要求されると思います。ライフが相当レベルを上げたのでハードルが高くなりましたねｗ
まいろっち 2008年10月28日 9:05 なるほど。通りでライフは静かなんですね。	コメントへの返答 2008年10月28日 22:05 ライフは660ccのフィットと言われる程、静粛性に力を入れたようです。軽界のクラウンと言えますね♪

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