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2008年10月30日

辛口

またまた辛口インプレです。

MC後のレジェンドですが(一部抜粋)

＞トヨタ、ニッサンが優勢の高級セダン市場にあって、
　ホンダすなわち「レジェンド」の占める割合は低い。
　しかし、その数の違いがクルマの性能を見極める
　指標になるかというと、話は別だ。

コレは凄いハッキリしていますｗ
要は売れ行きと車の性能は別という事ですねｗｗｗ

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Posted at 2008/10/30 21:50:38

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勘吉 2008年10月30日 22:07 レジェンドは以前にクーペに乗っていたので、気になる車ですねー。高級車の中でも、スポーティな車だと思ってます。ホンダらしい高級車ですね。	コメントへの返答 2008年10月30日 23:20 レジェンドクーペも良い車でしたね♪ そうなんですよねｗ日本の高級車＝見てくれ重視ですがレジェンドは運転して楽しい車。ホンダらしい高級車ですね。
はやて 2008年10月30日 22:09 法人需要も多いこのクラスはトヨタ、ニッサンが優勢なのでホンダはあくまでも性能で勝負ですねｗ	コメントへの返答 2008年10月30日 23:23 そうなんですよねｗこのクラスでは異端な高級車です。あくまでも性能で勝負ですねｗ
アヒひこ＠プニプニ 2008年10月30日 22:39 確かに性能は別だと思うけど、トヨタ（レクサス）、日産、ホンダの高級車の中で「どれでも好きな物をあげる！」って言われたら、間違いなく僕はレジェンドは選ばないと思う…。	コメントへの返答 2008年10月30日 23:29 そうですね。デザインで押し出し感が少ない分台数ではトヨタ、日産には負けますね。あくまでもドラバーズカーでホンダのスポーツセダンは他社とは違う異端と思います。
ハイパーブルー 2008年10月30日 22:51 　ＭＣ前の３ヶ月間の売り上げは確か０台でしたね。　だいぶ　改良されたけど、？？？　もっと個性が欲しいし、高いな。　この値段だとレクサスもＢＭも買えるから、ちょっと厳しいと思います。	コメントへの返答 2008年10月30日 23:38 MC前とは言え0台とは寂しいですね。現行はV8で出す予定だったようで･･･。やはり高級車としての記号でV6は不利ですねｗレクサス、BMとも違う高級スポーツセダンとしてSH-FWDを出したと思いますね。
ナリ 2008年10月31日 0:14 ホンダ車とは・・・「諦めの悪いオトナが造った車を諦めの悪いオトナが乗る」ホンダはエンジンメーカーとしては非常に優秀なのですがねぇｗストリームなんてその最たるもの。「家庭の事情でミニバンに乗らないといけないんだけど、どうせなら見た目よくて気持ちいいエンジンの車がいい・・・」という〝諦めの悪い大人向けミニバン〟なんですよねｗ乗ってて、それがよく分かる・・・	コメントへの返答 2008年10月31日 21:22 正に2人の7シーター!? 諦めの悪いオトナが乗る(笑）走りに拘る故にホンダ車。某社は運転していて眠たくなります。当たり障りが無さ過ぎて･･･優等生は飽きますねｗなのでチョイ悪セダンを卒業しましたｗ
peko_life 2008年10月31日 6:12 ↑ ナリさんのコメントを見て、笑いながら納得してしまいました！＞「諦めの悪いオトナが造った車を諦めの悪いオトナが乗る」その通りだと思いますが、私も諦めの悪い１人です。お金が有れば、新型レジェンド良いですね！しかし、お値段お高いんですね。	コメントへの返答 2008年10月31日 21:27 私も笑いながら納得しました。私も諦めの悪い1人です(笑）そうなんですよねｗ値段が高過ぎるような･･･。もうココまでくるとV6＋FFベース4WD では限界が有りますね。次期モデルはV8＋FRベース4WDの噂も♪

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勘吉 2008年10月30日 22:07 レジェンドは以前にクーペに乗っていたので、気になる車ですねー。高級車の中でも、スポーティな車だと思ってます。ホンダらしい高級車ですね。	コメントへの返答 2008年10月30日 23:20 レジェンドクーペも良い車でしたね♪ そうなんですよねｗ日本の高級車＝見てくれ重視ですがレジェンドは運転して楽しい車。ホンダらしい高級車ですね。
はやて 2008年10月30日 22:09 法人需要も多いこのクラスはトヨタ、ニッサンが優勢なのでホンダはあくまでも性能で勝負ですねｗ	コメントへの返答 2008年10月30日 23:23 そうなんですよねｗこのクラスでは異端な高級車です。あくまでも性能で勝負ですねｗ
アヒひこ＠プニプニ 2008年10月30日 22:39 確かに性能は別だと思うけど、トヨタ（レクサス）、日産、ホンダの高級車の中で「どれでも好きな物をあげる！」って言われたら、間違いなく僕はレジェンドは選ばないと思う…。	コメントへの返答 2008年10月30日 23:29 そうですね。デザインで押し出し感が少ない分台数ではトヨタ、日産には負けますね。あくまでもドラバーズカーでホンダのスポーツセダンは他社とは違う異端と思います。
ハイパーブルー 2008年10月30日 22:51 　ＭＣ前の３ヶ月間の売り上げは確か０台でしたね。　だいぶ　改良されたけど、？？？　もっと個性が欲しいし、高いな。　この値段だとレクサスもＢＭも買えるから、ちょっと厳しいと思います。	コメントへの返答 2008年10月30日 23:38 MC前とは言え0台とは寂しいですね。現行はV8で出す予定だったようで･･･。やはり高級車としての記号でV6は不利ですねｗレクサス、BMとも違う高級スポーツセダンとしてSH-FWDを出したと思いますね。
ナリ 2008年10月31日 0:14 ホンダ車とは・・・「諦めの悪いオトナが造った車を諦めの悪いオトナが乗る」ホンダはエンジンメーカーとしては非常に優秀なのですがねぇｗストリームなんてその最たるもの。「家庭の事情でミニバンに乗らないといけないんだけど、どうせなら見た目よくて気持ちいいエンジンの車がいい・・・」という〝諦めの悪い大人向けミニバン〟なんですよねｗ乗ってて、それがよく分かる・・・	コメントへの返答 2008年10月31日 21:22 正に2人の7シーター!? 諦めの悪いオトナが乗る(笑）走りに拘る故にホンダ車。某社は運転していて眠たくなります。当たり障りが無さ過ぎて･･･優等生は飽きますねｗなのでチョイ悪セダンを卒業しましたｗ
peko_life 2008年10月31日 6:12 ↑ ナリさんのコメントを見て、笑いながら納得してしまいました！＞「諦めの悪いオトナが造った車を諦めの悪いオトナが乗る」その通りだと思いますが、私も諦めの悪い１人です。お金が有れば、新型レジェンド良いですね！しかし、お値段お高いんですね。	コメントへの返答 2008年10月31日 21:27 私も笑いながら納得しました。私も諦めの悪い1人です(笑）そうなんですよねｗ値段が高過ぎるような･･･。もうココまでくるとV6＋FFベース4WD では限界が有りますね。次期モデルはV8＋FRベース4WDの噂も♪

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