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2008年11月01日

SiR

懐かしい写真が出てきました。
嘗ての愛車CH9のインパネです。

KA9譲りの独立3眼メーターが気に入りました。
ワゴンでオレンジの文字盤はSiRの証し!!
レブは7200rpmでしたがキッチリ回りました♪

今見ても良いデザインですねｗ

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Posted at 2008/11/01 20:21:58

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ガルル中尉 2008年11月1日 20:45 呼びました？元ＤＯＨＣ　ＶＴＥＣ乗りの僕ですｗシビック１．６、トルネオ２．０・・・あぁ・・・また乗りたくなってきたｗｗｗｗｗ	コメントへの返答 2008年11月2日 20:06 呼びました♪ DOHC VTECは良いですねｗホント私もまた乗りたくなりましたｗ 5Noベースが一番ですねｗ
はやて 2008年11月1日 20:53 独立３眼メーターがいいですねｗＶＴＥＣはＳＯＨＣしか所有した事がないので、ＤＯＨＣもいつかは乗りたいですね♪	コメントへの返答 2008年11月2日 20:08 独立3眼メーターは良いです！スポーティーで上質。きちんと水温計も有ります。是非DOHC VTECに乗って下さい。病み付きになりますよん♪
ばっしぃ。 2008年11月1日 21:03 アコードのインパネはかっこいいですね。今度の「ツアラー」はあさって、桜木町で見てきます！	コメントへの返答 2008年11月2日 20:08 ホントかっこいいです♪ おぉ！見に行かれますか？？レポ楽しみです。
ｍｏｎｏ 2008年11月1日 21:55 ＳｉＲ良かったですよね～友達のアコード（セダン）ＳｉＲを運転させてもらって、本気でユーロＲ購入計画を立てた事がありました。結局資金不足で買えませんでしたが、もしその時にお金があったら、今頃はトルネオユーロＲに乗っていたかもしれません（笑）	コメントへの返答 2008年11月2日 20:17 ホントSiR良かったです。実はユーロR-X(CL1･特別仕様車)が欲しくなり営業さんから打診されましたが下取が合わず止めました。私もアコードユーロR(CL7)に乗っていたかもしれません。試乗車を用意してくれないので結局他社のセダンを買いました(笑)
アヒひこ＠プニプニ 2008年11月1日 22:25 モノタロウサンは、エアコンの移設とかしてなかったんですねぇ。僕、アコードＷはあんまりお金かけなかった気がしてたけど、良く見るとやっぱりお金かかってるなぁと実感（笑）。	コメントへの返答 2008年11月2日 20:20 エアコンの移設はナビとオーディオの関係でしませんでした。アヒひこさんのアコードは相当掛けていますね。 CL1用のMOMOステに換えたかったのですがDに断られて諦めましたｗ
本田佳祐 2008年11月1日 23:09 懐かしいインパネだｗこうして見ると、アコ＆トルからライフに乗り換え（？）の人って多いですね～因みにＣＦ４なのでゲート式ではなくオーソドックスなストレートシフトでしたが…今でも一番のお気に入りでしたね♪トルネオは。。。	コメントへの返答 2008年11月2日 20:26 懐かしいインパネですねｗホントアコ＆トルから乗り換えが多いですね。実はCF4を試乗してCH9を選びました。当時はウィンタースポーツ用にワゴンになりましたがｗ私も一番のお気に入りはアコードです♪
もり★ゆみ(・∀・)ノ 2008年11月2日 6:41 懐かしい^^ 僕もアコワゴでしたが VTLでした。 SiRが出た時はうらやましかった～w	コメントへの返答 2008年11月2日 20:29 おぉ～!!!アコワゴにお乗りでしたか？？実は発売当初からSiRが出ると聞いていました。 USでもSiRが追加されましたが相当要望が有ったようですｗ

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ガルル中尉 2008年11月1日 20:45 呼びました？元ＤＯＨＣ　ＶＴＥＣ乗りの僕ですｗシビック１．６、トルネオ２．０・・・あぁ・・・また乗りたくなってきたｗｗｗｗｗ	コメントへの返答 2008年11月2日 20:06 呼びました♪ DOHC VTECは良いですねｗホント私もまた乗りたくなりましたｗ 5Noベースが一番ですねｗ
はやて 2008年11月1日 20:53 独立３眼メーターがいいですねｗＶＴＥＣはＳＯＨＣしか所有した事がないので、ＤＯＨＣもいつかは乗りたいですね♪	コメントへの返答 2008年11月2日 20:08 独立3眼メーターは良いです！スポーティーで上質。きちんと水温計も有ります。是非DOHC VTECに乗って下さい。病み付きになりますよん♪
ばっしぃ。 2008年11月1日 21:03 アコードのインパネはかっこいいですね。今度の「ツアラー」はあさって、桜木町で見てきます！	コメントへの返答 2008年11月2日 20:08 ホントかっこいいです♪ おぉ！見に行かれますか？？レポ楽しみです。
ｍｏｎｏ 2008年11月1日 21:55 ＳｉＲ良かったですよね～友達のアコード（セダン）ＳｉＲを運転させてもらって、本気でユーロＲ購入計画を立てた事がありました。結局資金不足で買えませんでしたが、もしその時にお金があったら、今頃はトルネオユーロＲに乗っていたかもしれません（笑）	コメントへの返答 2008年11月2日 20:17 ホントSiR良かったです。実はユーロR-X(CL1･特別仕様車)が欲しくなり営業さんから打診されましたが下取が合わず止めました。私もアコードユーロR(CL7)に乗っていたかもしれません。試乗車を用意してくれないので結局他社のセダンを買いました(笑)
アヒひこ＠プニプニ 2008年11月1日 22:25 モノタロウサンは、エアコンの移設とかしてなかったんですねぇ。僕、アコードＷはあんまりお金かけなかった気がしてたけど、良く見るとやっぱりお金かかってるなぁと実感（笑）。	コメントへの返答 2008年11月2日 20:20 エアコンの移設はナビとオーディオの関係でしませんでした。アヒひこさんのアコードは相当掛けていますね。 CL1用のMOMOステに換えたかったのですがDに断られて諦めましたｗ
本田佳祐 2008年11月1日 23:09 懐かしいインパネだｗこうして見ると、アコ＆トルからライフに乗り換え（？）の人って多いですね～因みにＣＦ４なのでゲート式ではなくオーソドックスなストレートシフトでしたが…今でも一番のお気に入りでしたね♪トルネオは。。。	コメントへの返答 2008年11月2日 20:26 懐かしいインパネですねｗホントアコ＆トルから乗り換えが多いですね。実はCF4を試乗してCH9を選びました。当時はウィンタースポーツ用にワゴンになりましたがｗ私も一番のお気に入りはアコードです♪
もり★ゆみ(・∀・)ノ 2008年11月2日 6:41 懐かしい^^ 僕もアコワゴでしたが VTLでした。 SiRが出た時はうらやましかった～w	コメントへの返答 2008年11月2日 20:29 おぉ～!!!アコワゴにお乗りでしたか？？実は発売当初からSiRが出ると聞いていました。 USでもSiRが追加されましたが相当要望が有ったようですｗ

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