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イイね!
2008年11月09日

売りはシート!

売りはシート! 新型に試乗しました。








まずは途中まで営業さんに
運転してもらい後席に乗りました。

ズバリ・・・新型の売りはシートですね。
座り心地が凄く良いです♪
前後とも適度な固さで確り感が有ります。

また静粛性が上がりました。
ラゲッジからロードノイズの
侵入が抑えられています。

新型はハッチ裏にフェルト材を貼り
防音効果を高めていました。
旧型はプラスチックのカバーw

次に運転してみると
ステアリングが軽過ぎます!!
中立がダルでフワフワ。
スタビを廃止した影響ですねw
DIVA用を流用するしかないかも?!

肝心なエンジンですがモッサリ感が無く吹き上がり
坂も一気に上ります。きちんと改善されていましたw

新型は商品力は高いと思います。
しかしホンダならではの
個性が欲しかったですねwww
ブログ一覧 | インプレ | クルマ
Posted at 2008/11/09 22:18:30

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この記事へのコメント

2008年11月9日 22:40
新型車はスタビ移植が流行りそうですねw

エンジンも向上しててよかったデス♪
コメントへの返答
2008年11月10日 22:52
ホントスタビ移植が流行りそうですねw
新型の落ち着かないステアフィールは
旧型から代替は無理ですね。

次回は長い登坂と高速を試してみたいです。

2008年11月9日 23:05
個性を消すのが今回の狙いかと(笑)
コメントへの返答
2008年11月10日 22:54
個性を消しましたねw

無難は他社にお任せです(笑)
2008年11月10日 0:20
シートの座り心地は良くなりましたね♪

新型はハッチ裏もそうですが
ボンネット裏にも遮音材が
付いていますねw
コメントへの返答
2008年11月10日 22:57
ホント良くなりました♪

早速FACTBOOKを読みましたが
静粛性を上げる為に改善しています
ね。

私のライフにも遮音材を流用したいですw
2008年11月10日 4:08
お久しぶりです♪

新型のスタビレスは、街乗りでの取り回し重視でしょうね。

トルクの出し方も低回転指向になっていますし。

僕も早く実車を見てみたいです(^^ゞ

シート生地はどうでしたか?
コメントへの返答
2008年11月10日 23:06
お久しぶりです。

取り回し重視でしょうねw
あのステアフィールなら
DIVAを買うしか無いです(笑)

是非ご覧下さい。
シート生地はゴミの付着を
抑えられそうですよw
2008年11月10日 6:26
ふむふむwwやはり体感してみたくなってきましたが・・・・・行く暇が・・・・・・TT)
コメントへの返答
2008年11月10日 23:07
是非体感して下さい。

少し落ち着いて行かれた方が

ゆっくり試乗出来ますよwww
2008年11月10日 16:34
乗ってきたんですね♪

シートは先代より適度な固さで乗り心地いいよね^^
静寂性がupしたのはすごく分かりました!
パワステは軽かったけど商品力としては
魅力ありますね(^-^)
コメントへの返答
2008年11月10日 23:13
乗って来ました♪

そうなんですよねw
シートの適度な固さが良いです。

私も直ぐに静粛性upが分かりました。

スタビの追加で改善出来ると思います。
納得するならDIVAですね(笑)

2008年11月10日 19:34
1年点検の預けで今日Dに行きましたが、試乗は出来ませんでした・・・。

シート、新旧比較しましたが、やっぱり座面・背面ともに拡大してますね♪

でも、今代車で借りているライフの兄貴分なクルマのシートのほうが全然いいのですが・・・ww。
コメントへの返答
2008年11月10日 23:17
店舗によって異なりますね。

シートの改善が大きいです。
更に確り感が増し良い感じ。

そうなんですか?
価格差が無いので気になりますね。

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「昨年以来の線状降水帯発生!!

水不足から一気に洪水レベル!?こわー(汗)」
何シテル?   08/10 07:27
モノタロウと申します。 祖父(ラビットとテントウムシの富士重工を溺愛。当時R-2を買ったとか。 技術の東芝好き)と 親父(CB125 ホンダ二輪好...
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