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2009年04月19日

大人の5シーター？！

営業さんから電話が有り
ストのMMC情報の冊子を
見せてもらいました。
(写真は現行1.8RSZ）

まず最近FMCした模倣対策で外観が
更にスポーティーになります（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

フロントマスクは凄味が増し
リアテールの意匠がブラックの縁に
クリアテールとチョイ悪で良いですよん♪
コレでLEDだったら◎ですが･･･。

今回、新に『RST』という5シーターモデルを追加。
大人の7シーターで十分と思いきや
アコードツアラーが大きくなり過ぎ
やはり不評のようでCF系アコードの
受け皿とも言えますね。

単に3列目シートを外したのではなく
スペアタイヤレスでラゲッジスペースを
広げワゴンとしての実用性を高めています。

そして待望のドアミラーウィンカーが標準化！！
前期の方々は流用出来ると良いですね(笑）

内装ではメーターが青から赤のイルミに変更。
ステアリングもステッチが赤になります。

詳しくはDでご確認下さい。

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Posted at 2009/04/19 20:43:08

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ばっしぃ。 2009年4月19日 20:47 アコードやレガシィも肥大化してしまい、本格的な5枠のスポーツワゴンというものが絶滅しそうなところへ、今回のストリームは意外な救世主（従来のアコードや現行BP以前のレガシィからの代替需要があるかも・・・。）になりうる存在ですね♪ 見てくれももともとワゴンっぽいですもんね・・・。	コメントへの返答 2009年4月20日 21:43 ホント肥大化し過ぎですよね。その分、このストリームRSTは需要が有りそうです♪ このモデルに再度K20Aを積んでくれたら理想なんですが･･･。
アヒひこ＠プニプニ 2009年4月19日 21:26 僕もちょっと前に見ましたが、ＲＳＴはリアバンパーが今どき風でスポーティですよねぇ。ＲＳＺより外見は断然好み♪	コメントへの返答 2009年4月20日 21:44 ホント今どき風でスポーティーですね☆ 私もすっきりしたグリルが好み♪
まちゃむ 2009年4月19日 21:31 ストのりには気になる情報ですｗｗ早速流用考えてますが（笑）	コメントへの返答 2009年4月20日 21:46 ストのりには気になりますよね。是非、流用して下さい♪
はやて 2009年4月19日 21:45 ５シーターでも実用性のあるラゲッジスペースがあれば、５ナンバー枠でもあるので需要はありそうですね♪ 追加モデルは「ＲＳＴ」という事は、電気の配線記号みたいですね（笑）	コメントへの返答 2009年4月20日 21:53 かなり売れそうです。ホント配線記号みたいですね。 RSTは動力なので開発担当は電気2種をお持ちかも(笑）
本田佳祐 2009年4月19日 22:52 日本市場を無視するからそう言う事になるんだよｗって、エアウェイブの立場は？ｗｗ	コメントへの返答 2009年4月20日 21:57 そうなんですよねｗ海外重視し過ぎ･･･挙句に不況で正に悪循環ですね。インスパイアやアコードは国内で必要無いと思います。＞エアウェイブの立場微妙ですね･･･。
のりかず 2009年4月20日 2:21 ストもマイチェンなんですね～最近スペアタイヤレスの車が多いけどパンクなんて滅多にするもんじゃ無いと分かっていてもパンク修理キットじゃ不安ですｗ	コメントへの返答 2009年4月20日 22:00 早いもので･･･もうマイチェンですね。仰る通りです。私もバーストを経験しているのでパンク修理キットじゃ不安過ぎます。 MOPで選択出来るようにして欲しいですね。
ごちまる 2009年4月20日 7:45 おはようございます。ＭＭＣなんですねうちのオデに代わる次期最有力候補車なんですが、来月車検を受けることが決定です。一人で色々妄想してたんですが、その楽しみが消えました。	コメントへの返答 2009年4月20日 22:02 こんばんは。おぉ！候補でしたか？！代替を断念し車検を通す方が多いようです。次回の楽しみが待っていますよん。

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アヒひこ＠プニプニ 2009年4月19日 21:26 僕もちょっと前に見ましたが、ＲＳＴはリアバンパーが今どき風でスポーティですよねぇ。ＲＳＺより外見は断然好み♪	コメントへの返答 2009年4月20日 21:44 ホント今どき風でスポーティーですね☆ 私もすっきりしたグリルが好み♪
まちゃむ 2009年4月19日 21:31 ストのりには気になる情報ですｗｗ早速流用考えてますが（笑）	コメントへの返答 2009年4月20日 21:46 ストのりには気になりますよね。是非、流用して下さい♪
はやて 2009年4月19日 21:45 ５シーターでも実用性のあるラゲッジスペースがあれば、５ナンバー枠でもあるので需要はありそうですね♪ 追加モデルは「ＲＳＴ」という事は、電気の配線記号みたいですね（笑）	コメントへの返答 2009年4月20日 21:53 かなり売れそうです。ホント配線記号みたいですね。 RSTは動力なので開発担当は電気2種をお持ちかも(笑）
本田佳祐 2009年4月19日 22:52 日本市場を無視するからそう言う事になるんだよｗって、エアウェイブの立場は？ｗｗ	コメントへの返答 2009年4月20日 21:57 そうなんですよねｗ海外重視し過ぎ･･･挙句に不況で正に悪循環ですね。インスパイアやアコードは国内で必要無いと思います。＞エアウェイブの立場微妙ですね･･･。
のりかず 2009年4月20日 2:21 ストもマイチェンなんですね～最近スペアタイヤレスの車が多いけどパンクなんて滅多にするもんじゃ無いと分かっていてもパンク修理キットじゃ不安ですｗ	コメントへの返答 2009年4月20日 22:00 早いもので･･･もうマイチェンですね。仰る通りです。私もバーストを経験しているのでパンク修理キットじゃ不安過ぎます。 MOPで選択出来るようにして欲しいですね。
ごちまる 2009年4月20日 7:45 おはようございます。ＭＭＣなんですねうちのオデに代わる次期最有力候補車なんですが、来月車検を受けることが決定です。一人で色々妄想してたんですが、その楽しみが消えました。	コメントへの返答 2009年4月20日 22:02 こんばんは。おぉ！候補でしたか？！代替を断念し車検を通す方が多いようです。次回の楽しみが待っていますよん。

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