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イイね!
2009年05月20日

サッシュドア

サッシュドア 新型レガシィが発表されました。










アイデンティティのサッシュレスから
サッシュドアに変わりイメージも一新!

唯一、前後バンパーとグリルは
面影が残っていますね。

先代より+50mm幅広で高級になったレガシィ。
スバリストの判定は如何に?!
ブログ一覧 | 新車・情報 | クルマ
Posted at 2009/05/20 21:52:33

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この記事へのコメント

2009年5月20日 21:58
最近の車は幅が大きくなる傾向がありますね。
レガシィもサッシュドアに…
コメントへの返答
2009年5月21日 21:08
どんどん幅が大きくなりますねw

レガシィなのに大柄ボディは
苦戦するかと・・・。

サッシュレスは窓を開けた時の
開放感が良かったですw
また一つ拘りの車が消えましたね(汗)

2009年5月20日 21:58
もう乗っちゃいました。(笑)

NAの新設計のCVTなワゴンのLパッケージでしたが、なんだか普通になっちゃった気がしますね・・・ww。
トヨタ車に乗っているような感覚でしたね。

やっぱり幅が大きく、気を遣いましたね(細い道は)・・・。
コメントへの返答
2009年5月21日 21:19
ホント『新車速報09』ですね(笑)

見るからに普通な感じです。

CVTを新設する位なら
古いEJをEZに換えないと・・・。

やはり1,780mmは厳しいですねwww
2009年5月20日 22:19
グリルはスバルらしさを残してますが

カル○ィナを大きくしたようにも見えなくもないし・・・。
コメントへの返答
2009年5月21日 21:22
おぉ!正にカル○ィナですね(苦笑)

この意匠ならト○ペットで売れるかも。
2009年5月20日 23:01
特に気にしてません(笑)
と言うのはウソですね~f(^^)
しばし静観です。
コメントへの返答
2009年5月21日 21:23
私も特に気にしていません(笑)

と言いつつ・・・。

暫く静観ですよね。
2009年5月21日 7:42
B型までは静観

これが基本ではないでしょうか(笑)
コメントへの返答
2009年5月21日 21:25
BH5の悪夢!E-TUNEの件が有りますから

どんでん返しが有りそうですね(笑)

正に基本中の基本でしょう。

プロフィール

モノタロウと申します。 祖父(ラビットとテントウムシの富士重工を溺愛。当時R-2を買ったとか。 技術の東芝好き)と 親父(CB125 ホンダ二輪好...
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