いきなり

今日はプリウスを見学しました。










店に入ると若い営業さんが対応。
カタログを貰って車をチェックしていると･･･

『ご試乗されますか？』

まさかの誘いにビックリ！！
発表から初の土日で混んでいるのに･･･（;ﾟ∀ﾟ）
一つ返事で試乗しました。

グレードはSタイプです。
まず、EX(先代)同様、ATのｾﾚｸﾀｰﾚﾊﾞｰ(ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ)が独特で
Pは独立してボタン式、ｾﾚｸﾀｰﾚﾊﾞｰはﾎｰﾑﾎﾟｼﾞｼｮﾝが有り
N、R、Dと続きBは別になっています。
レンタカー等で初めて運転する場合、戸惑うかも。

定番のプッシュ式スタートボタンを押してスタート。
この時点で未だエンジンは始動しません。
次にDﾚﾝｼﾞに入れ足踏み式パーキングブレーキを解除。

あれ･･･クリープが無い？！
アクセルを踏み込まないと前に出ません(汗）
そして通りに出て加速するとこの時点でエンジンが始動。

加速は滑らかですが、エンジン音は如何にもトヨタ(苦笑）

今日は暑かったのでエアコンを使用しましたが
バッテリーの充電が少なかったので
信号待ちでもエンジンは停止せず･･･。

メーター内の時計は24時表示が気に入りました。
しかも表示が大きい！時計はこうじゃないとね。

全体的に静粛性が高いです。
寧ろロードノイズが気になりました。

肝心な乗り味ですが旧型(初)と比べ
随分初期ロールが減っています。
65％の平率ですがフワフワ感が無く
ホンダ的な乗り味で堅め。
しかし突き上げ感は無く往なします。
思わぬ乗り味に拍子抜けしましたｗ