施工技術

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こんばんは^_^ tatuchi(タッチです)さん

8月10日の代官山モニクル パパンダさん

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スコールの中の洗車‼️ RC-特攻さん

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はやて 2009年8月16日 22:43 盛土のために地盤が弱いので 杭を打ち込む場所を変えたり コンクリートと土砂を混ぜ合わせたりと、 突貫の中でも色々な工夫が施されていましたね～☆	コメントへの返答 2009年8月17日 21:29 あの大雨で地盤が弱く盛土も 困難だったと思います。 突貫とはいえ重量物が走るので 色々な工夫が施され復旧出来たのですね。
あしもん 2009年8月17日 0:07 どうも～ 工事の方は大変だったでしょうね。 ある意味ETC1000円の被害者でしょうかね。	コメントへの返答 2009年8月17日 21:33 ドォ～モ！ ホント大変だったと思います。 作業者で30時間以上寝てないと 話されていました。 仕事とはいえ被害者ですね。
ばっしぃ。 2009年8月17日 7:35 突貫でもここまでの時間で済んだのはさすがですね。 でも、今後そのあたりを通るのはちょっと怖いですが・・・ww。	コメントへの返答 2009年8月17日 21:39 突貫とはいえ流石ですね。 ニュースの映像を見る限り 余り減速していないような気がします。 応急なので減速した方が良いですね。
きよくん(^^)v 2009年8月17日 14:49 あんな直し方でＯＫなんでしょうかね？ もう一回来たらまた崩れちゃうのかな（＾＾； 友人のお父さんがある超大手建設会社の役員でしたが 首都高は大地震が来たら間違いなく崩れるって言っていました。 何でかまでも聞きましたが真実味があって怖くなりました・・・ 自分達が作ったのだから良く分かるって（＾＾；	コメントへの返答 2009年8月17日 21:47 応急工事なので再工事すると思いますがｗ 確かに首都高の話は聞きます。 首都高は河川を埋めて作ったらしく 大震災時、液状化現象･･･(汗） 戦後のオリンピックの為に作り 当時はイケイケだったようで･･･。 難しいです（´▽｀;A
ユタ. 2009年8月17日 19:40 日本の技術ってすごい！と思ってしまいました。 ただ、今の日本に軟弱な盛土の上に建築された高速ってどれくらいあるんでしょうか… ちと不安になってしまいました(汗)	コメントへの返答 2009年8月17日 21:53 ホントすごいです！！ そうなんですよね。 確かに高速の崩れる映像を見ると 日本にどれだけ有るのか･･･ ちと不安になりますね(;゜∇゜)
本田佳祐 2009年8月17日 22:39 と言っても突貫は突貫ｗ本工事までに 何も起こらなければ良いけど。。。	コメントへの返答 2009年8月19日 22:13 確かに急ぎ過ぎて 本工事までに何もないと良いですね。 くれぐれも減速でお願いしたいです。