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KOTOKO 2009年8月28日 22:08 まいど～ ほんとｗ変な世の中ですｗ 本日、DEXを見ちゃいましたｗｗ 誰かがコメントしてたけどｗｗ B＝Bb C＝Ｃｏｏ Ｄ＝DEX 狙ったのかなｗｗｗ	コメントへの返答 2009年8月29日 23:01 ドォ～モ！ 変な世の中ですね。 台数でりゃいいだろうみたいなｗ 初代ストの後期CM 『ポリシーは有るか』って(笑） アルファベット順に出したのは せめてもの救い？！
ばっしぃ。 2009年8月28日 22:09 これで、純スバルな軽が続々と消えちゃうのは、元スバル軽のユーザーとしては一抹の寂しさを禁じえませんね・・・。 ましてやサンバーはスバル360からのRR・4輪独立サスを継承してますから。 サンバーのバン・トラックは最後まで残してほしいものですね。	コメントへの返答 2009年8月29日 23:08 ホント一抹の寂しさ。 拘りのある物作りから妥協の･･･(汗） スバルユーザーはサンバーが好きで アトレーは買わないと思います。 この際、ワゴンは無くした方が無難と思いますね。 因みにサンバーも同時にMCするようです。 バンとトラックだけずっと残して欲しいですね。
ユタ. 2009年8月28日 22:23 KOTOKOさん＞ そのコメント、σ(^_^)じゃないでしょーか？ サンバーはそれなりに売れていたようですが、ディアスは苦戦続きだったんですよね。 だから一番早く見切りを付けられてしまったんでしょうか… アトレーってエンジン音がうるさいんです。 やはりRRじゃないと。	コメントへの返答 2009年8月29日 23:12 ユタさんですね(笑） サンバー好きはバンで十分なのでしょう。 ご近所にアトレーが居ますが ホントエンジン音は煩いですね。 しかシート下にあるので排熱も。 RRに慣れたユーザーは拒否すると思います。
はやて 2009年8月29日 10:20 ＤＥＸ同様、バッジのみならずグリルも変えて来ますかね～（笑）	コメントへの返答 2009年8月29日 23:16 六連星になるとバッジも大きくなりそうなので グリルの意匠位は変わりそうですね(笑）