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たまにゃん。 2009年9月11日 21:37 顔つきが初代のオデッセイに似ている感じがするのはわたしだけでしょうかo(*^▽^*)o 現行型も好きですが、新しい型もなかなかいいですね("⌒∇⌒")	コメントへの返答 2009年9月12日 20:58 おぉ～初代オデに似ていますか？ 真正面から見てみたいです(･▽･) 現行の個性も好きですが 新型の広い空間も良さそうですねヽ(^o^)ノ
はやて 2009年9月11日 21:51 新型はしまえる３列シートが売りですかね～♪ Ｎ車に似たところもありますが、全高も高くなって原点回帰ですね～☆	コメントへの返答 2009年9月12日 21:01 ホントしまえる3列目が売りですね♪ 真横から見てN車似のような･･･ 原点回帰で売れて欲しいですね～☆
ハイパーブルー 2009年9月11日 22:19 　やはりかなりセレナを意識したみたいですね。 　ワゴンも厳しい戦いの時代になる予感がします。	コメントへの返答 2009年9月12日 21:04 相当意識していますねｗ 元々あちらが先代ステップをアレンジしたのに ホンダが意識するとは皮肉な話です。 ワゴンは定番なので激戦になりそうですねｗ
まちゃむ 2009年9月11日 22:51 原点回帰も必要ですねｗ	コメントへの返答 2009年9月12日 21:05 やはり必要ですねｗ 現行は好きでしたが商いは イマイチだったようで･･･。
Muko 2009年9月11日 23:11 テールランプがステップワゴンじゃ無くなっちゃいましたね オデで三列シート収納失敗してるけど 今回は大丈夫なですかね？	コメントへの返答 2009年9月12日 21:10 パッと見てN○AHっぽいような･･･。 現行オデはワゴンのような背の低さが売りですが 初代～2代目ユーザーから室内高を要望されるとか。 ミニバンこそ3列シート収納が要ると思います。
ユタ. 2009年9月12日 6:30 某社の某ミニバンに似ている雰囲気はちょっと… 三列シート収納はシートが小さくなると言うネックがあります。 はたして？	コメントへの返答 2009年9月12日 21:13 ホンダらしかぬデザインですねｗ オヤジが生きていたら却下でしょう。 3列目の収納ですが仕掛が知りたいです。 やはりシートの出来が気になりますね。 発表が楽しみです。
レトリ 2009年9月12日 6:51 もう１５年ぐらいになるんですかね、ステップワゴン。 あの頃はまだシビックに乗ってましたが、カステラのような箱形の車に魅力を感じましたよ。今は軽ですが(^^)	コメントへの返答 2009年9月12日 21:17 私も箱型が好きなので魅力を感じました。 特に初代は良いデザインと思います。 軽でもライフは優秀ですよｗ
ばっしぃ。 2009年9月12日 7:25 セ○○に前が、ノ○＆ヴォ○○ーに後ろがなんとなく似ているような気がしますが・・・ww。 でも、結局初代や2代目風なのが売れるんでしょうね・・・。	コメントへの返答 2009年9月12日 21:20 後追いされてまた追うとは・・・ 何とも不思議ですねｗｗｗ 箱型は良いのですが前後意匠は オリジナルで勝負して欲しかったです。 実物を見て判断ですねｗ
まる助 2009年9月12日 14:21 セレ○にソックリ！と思っちゃいました すみません（＾＾；	コメントへの返答 2009年9月12日 21:22 いえいえ、私もそう思います。 セ○ナに魅せられたのでしょうが 上の写真2代目を模したのがセ○ナなので やはり原点回帰かと。
本田佳祐 2009年9月13日 11:33 初代、２代目と馬鹿でかい室内 空間が人気でしたから、現行で 狭くなり、３列目の仕舞い方で ライバルに差を開けられてまし たから、無視出来なかったん でしょうねｗｗ	コメントへの返答 2009年9月17日 22:26 確かに初代、2代目と広かったですねｗ 各社後追いした程人気でしたが 3代目になり低床フロアで室内高を 稼いだはずですが･･･背が低いので 見た目でも不利だったとか。 3列目の仕舞い方が重視されるとは 女性ユースなんですねｗｗ