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朝食もDIY？！ >>

2010年02月16日

一体型

パッソ＆ブーンがFMC！

久しぶりにヘッドレスト一体型シートを見ました。
昔は営業車等廉価グレードの定番でしたがｗ
如何にも低コストで安っぽいですね（;´▽｀A``

ところで予てより興味の有ったX4が無くなりましたね。
ストーリアの頃から面白い1台と思っていましたがｗ

関連情報URL : http://toyota.jp/passo/index.html

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Posted at 2010/02/16 23:30:28

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Odit 2010年2月17日 0:17 こん○○は～。 iQのシートをそのまま流用しているような？？？シートベルトのアジャスターも廃止して安全性も犠牲にしていますね（涙）	コメントへの返答 2010年2月18日 19:54 こんばんは！ IQのシートで穴無しでしょうか？！仰る通りですね。今騒がれている安全よりコスト(利益)を追求。ブレーキもですが安全を軽視してほしくないですね。特に女性ユースなら小柄な方も多いのでシートベルトのアジャスターは必要です。
ハイパーブルー 2010年2月17日 0:40 一体型の画像見るとつい仮面ライダー系の悪役（ショッカー）連想するのはボクだけ？笑	コメントへの返答 2010年2月18日 19:58 思わずヒィ～って言いたくなりました(笑）
ユタ. 2010年2月17日 7:09 どんだけコストを削減したんだか！…という感じですね。そのわりに価格は先代より高いのが不思議です。	コメントへの返答 2010年2月18日 20:07 ホント削減し過ぎですね。値上げは利益確保でしょうか(汗）
ばっしぃ。 2010年2月17日 7:30 うちのブログに速報（笑）を書きましたが、ミラ以下な質感に思えました、私は・・・。 70年代のクルマはみんなこんなシート（ホンダはちゃんとヘッドレストが分かれてました。祖父が乗っていたライフ360や初代シビックやアコードも）でしたね。	コメントへの返答 2010年2月18日 20:12 あら・・・ミラ以下ですか？コレよりヴィッツのBタイプが良いですね♪ 日本車はシートがイマイチと言われてきましたが一番コストを掛けるべきですね。ヘッドレストは分離型が標準ですよね。
KEN×② 2010年2月17日 19:02 このシートはオイラ苦手ですね（汗）リアのヘッドレストは嫌いぢゃないですが(^^;)	コメントへの返答 2010年2月18日 20:14 (^o^)ノおひさ～！私も苦手です。リアは良いですね。
はやて 2010年2月17日 20:46 低コストを見せ付けられ、魅力のありそうなグレードも無くなってしまいましたね～（汗）	コメントへの返答 2010年2月18日 20:18 そうなんですよねｗ見事に見せ付けられました。先代はシートベルトのアジャスターも有り真面目な作りでしたねｗ
ごちまる 2010年2月17日 22:32 こんばんは～！僕の営業車のバネットバンと同じ形のシートだ～！親近感、親近感（笑） X4消えましたか・・・乗ってみたい一台だったのに・・・	コメントへの返答 2010年2月18日 20:23 こんばんは！確かに親近感が湧きますね(笑）しかし休日に乗りたくないシートです(汗） X4は乗ってみたい1台でした。
まちゃむ 2010年2月17日 23:03 ミニカバンがこのタイプのシートでしたがイマイチでした。いくらコストダウンとはいえ…	コメントへの返答 2010年2月18日 20:24 このシートは商用車ですよね。ホント限度が有ります！！

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Odit 2010年2月17日 0:17 こん○○は～。 iQのシートをそのまま流用しているような？？？シートベルトのアジャスターも廃止して安全性も犠牲にしていますね（涙）	コメントへの返答 2010年2月18日 19:54 こんばんは！ IQのシートで穴無しでしょうか？！仰る通りですね。今騒がれている安全よりコスト(利益)を追求。ブレーキもですが安全を軽視してほしくないですね。特に女性ユースなら小柄な方も多いのでシートベルトのアジャスターは必要です。
ハイパーブルー 2010年2月17日 0:40 一体型の画像見るとつい仮面ライダー系の悪役（ショッカー）連想するのはボクだけ？笑	コメントへの返答 2010年2月18日 19:58 思わずヒィ～って言いたくなりました(笑）
ユタ. 2010年2月17日 7:09 どんだけコストを削減したんだか！…という感じですね。そのわりに価格は先代より高いのが不思議です。	コメントへの返答 2010年2月18日 20:07 ホント削減し過ぎですね。値上げは利益確保でしょうか(汗）
ばっしぃ。 2010年2月17日 7:30 うちのブログに速報（笑）を書きましたが、ミラ以下な質感に思えました、私は・・・。 70年代のクルマはみんなこんなシート（ホンダはちゃんとヘッドレストが分かれてました。祖父が乗っていたライフ360や初代シビックやアコードも）でしたね。	コメントへの返答 2010年2月18日 20:12 あら・・・ミラ以下ですか？コレよりヴィッツのBタイプが良いですね♪ 日本車はシートがイマイチと言われてきましたが一番コストを掛けるべきですね。ヘッドレストは分離型が標準ですよね。
KEN×② 2010年2月17日 19:02 このシートはオイラ苦手ですね（汗）リアのヘッドレストは嫌いぢゃないですが(^^;)	コメントへの返答 2010年2月18日 20:14 (^o^)ノおひさ～！私も苦手です。リアは良いですね。
はやて 2010年2月17日 20:46 低コストを見せ付けられ、魅力のありそうなグレードも無くなってしまいましたね～（汗）	コメントへの返答 2010年2月18日 20:18 そうなんですよねｗ見事に見せ付けられました。先代はシートベルトのアジャスターも有り真面目な作りでしたねｗ
ごちまる 2010年2月17日 22:32 こんばんは～！僕の営業車のバネットバンと同じ形のシートだ～！親近感、親近感（笑） X4消えましたか・・・乗ってみたい一台だったのに・・・	コメントへの返答 2010年2月18日 20:23 こんばんは！確かに親近感が湧きますね(笑）しかし休日に乗りたくないシートです(汗） X4は乗ってみたい1台でした。
まちゃむ 2010年2月17日 23:03 ミニカバンがこのタイプのシートでしたがイマイチでした。いくらコストダウンとはいえ…	コメントへの返答 2010年2月18日 20:24 このシートは商用車ですよね。ホント限度が有ります！！

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