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2010年04月19日

再販？？

友人がFN2の購入動機に

セールス氏の『限定』という力説が
決定打になったと思います。

それが・・・FD2の販売終了の為
今秋、台数限定で再販するようですヾ(ﾟ０ﾟ*)ノｱﾚｱﾚｰ?

ホンダスポーツの記号である
赤バッチを絶えさせたくない
気持ちは理解出来ますが、
ユーザーを裏切って欲しくないですね。

どれもこれも3Noボディに肥大化したので
フィットでタイプRを出す方がホンダファンは
余程、嬉しいと思いますけど(ﾉ_-;)ﾊｱ…

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Posted at 2010/04/19 19:51:11

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ばっしぃ。 2010年4月19日 19:55 やっぱり3drではねぇ・・・と思います。独身でもうちみたいに親とか乗せる機会が多いから4/5drがいいなぁと思いますし・・・。フィットはともかく、インサイトに辛口なバージョン（CR-Zの1.5L＋３つのパターン選択）が欲しいですね。	コメントへの返答 2010年4月21日 22:43 友人は好きで購入したのに 3ドアで両親からクレームが・・・(苦笑）＞インサイトの辛口バージョン良いですね♪ エンジンメインのハイブリだけに DOHC化してほしいですね☆
はやて 2010年4月19日 23:04 友達も「限定」の二文字が無かったら、急いで買わなかったと思いますし限定ゆえのプレミアム感は薄れてしまいますね・・・。それでも、社外パーツが出てくるなら、ある程度の販売増は仕方ないかなぁとも言ってます～☆	コメントへの返答 2010年4月21日 22:51 やはり同じでしたか？幾ら欲しくても・・・このご時世急いで買わなかったと思います。プレミアム感は薄れ普通の車になりますね。友人曰く目立たなくて良いと自分を言い聞かせていました(苦笑）確かに販売増で社外パーツも増えそうですがＤで純正パーツの2DIN化が出来ると良いですね☆
Odit 2010年4月19日 23:20 こん○○は～。急いで買わなくてもよくなりましたね（苦笑） 09Mと10Mで多少仕様が違うかもしれませんが・・・。	コメントへの返答 2010年4月21日 22:58 こんばんは！ホント急いで買う必要がなくなりました。 10Mの要望ですがホーンが甲高い普通の音なのでラッパを標準化して欲しいですね。中途半端に日本仕様にせず欧州仕様をそのまま入れて欲しかったと(友人談）
Ｇｈｏｓｔ 2010年4月19日 23:37 どうせなら左ハンで出してもらったほうが面白いような・・・あっ、英国仕様なんで右ハンしかないんですよねｗ残念～	コメントへの返答 2010年4月21日 23:05 そうなんですよｗ英国仕様は右なんですよね。輸入車＝左が人気ですからドイツ仕様ベースでｗ(笑）
のりかず 2010年4月19日 23:59 確かにシビックのボディーは大きくなりすぎたようなｗワンダーからスポーツ位の大きさが自分の中でベストですね～タイプRよりベースになるようなSi的な安価な車が出てくれる事を願ってます☆	コメントへの返答 2010年4月21日 23:09 ホント大きくなり過ぎましたね。友人はやっと慣れたようですが田舎に多い畦道＋αでは厳しいです(汗）そうなんですよｗ日本で使うにはワンダーからスポーツ位がベストです。弄る楽しさを考えるとSiで安価だと良いですね♪
ユタ. 2010年4月20日 7:15 タイプRってコンパクトであることも重要だと思うんですね。現行のシビックは明らかに大きすぎ～(-_-) 高回転エンジン＋6MTが今のタイプRですが、違うタイプRを提案する時期じゃないでしょうか…	コメントへの返答 2010年4月21日 23:19 確かにコンパクトであることも重要です。軽量＝性能につながりますし。現行シビックは大き過ぎて狭い道での扱いに苦労するようです。 K20Aは低速トルクが有り乗り易いようですがそろそろ違うタイプRを提案して欲しいですね。やはりモーターアシストでしょうか。
まちゃむ 2010年4月20日 7:19 ＦＩＴタイプＲ出たら買いたいなぁ～と思うのですが限定でも出さないですね… 小さいサイズのＲ望みます（笑）	コメントへの返答 2010年4月21日 23:24 やはり道路や車庫事情により小さいサイズのタイプRが良いですね。利幅も大きく販社も喜びそうですが(笑）

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はやて 2010年4月19日 23:04 友達も「限定」の二文字が無かったら、急いで買わなかったと思いますし限定ゆえのプレミアム感は薄れてしまいますね・・・。それでも、社外パーツが出てくるなら、ある程度の販売増は仕方ないかなぁとも言ってます～☆	コメントへの返答 2010年4月21日 22:51 やはり同じでしたか？幾ら欲しくても・・・このご時世急いで買わなかったと思います。プレミアム感は薄れ普通の車になりますね。友人曰く目立たなくて良いと自分を言い聞かせていました(苦笑）確かに販売増で社外パーツも増えそうですがＤで純正パーツの2DIN化が出来ると良いですね☆
Odit 2010年4月19日 23:20 こん○○は～。急いで買わなくてもよくなりましたね（苦笑） 09Mと10Mで多少仕様が違うかもしれませんが・・・。	コメントへの返答 2010年4月21日 22:58 こんばんは！ホント急いで買う必要がなくなりました。 10Mの要望ですがホーンが甲高い普通の音なのでラッパを標準化して欲しいですね。中途半端に日本仕様にせず欧州仕様をそのまま入れて欲しかったと(友人談）
Ｇｈｏｓｔ 2010年4月19日 23:37 どうせなら左ハンで出してもらったほうが面白いような・・・あっ、英国仕様なんで右ハンしかないんですよねｗ残念～	コメントへの返答 2010年4月21日 23:05 そうなんですよｗ英国仕様は右なんですよね。輸入車＝左が人気ですからドイツ仕様ベースでｗ(笑）
のりかず 2010年4月19日 23:59 確かにシビックのボディーは大きくなりすぎたようなｗワンダーからスポーツ位の大きさが自分の中でベストですね～タイプRよりベースになるようなSi的な安価な車が出てくれる事を願ってます☆	コメントへの返答 2010年4月21日 23:09 ホント大きくなり過ぎましたね。友人はやっと慣れたようですが田舎に多い畦道＋αでは厳しいです(汗）そうなんですよｗ日本で使うにはワンダーからスポーツ位がベストです。弄る楽しさを考えるとSiで安価だと良いですね♪
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まちゃむ 2010年4月20日 7:19 ＦＩＴタイプＲ出たら買いたいなぁ～と思うのですが限定でも出さないですね… 小さいサイズのＲ望みます（笑）	コメントへの返答 2010年4月21日 23:24 やはり道路や車庫事情により小さいサイズのタイプRが良いですね。利幅も大きく販社も喜びそうですが(笑）

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