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イイね!
2010年04月21日

代理店

代理店 スバルから新型車2台が発表されました。









プレオとルクラです。
スバルのオリジナリティが
全く無い寂しい2台。

コレなら敢えて六連星を付けずに
代理店としてEXEとミラを販売した方が
清くて良いと思いますねwww



ブログ一覧 | 新車・情報 | クルマ
Posted at 2010/04/21 22:01:56

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この記事へのコメント

2010年4月21日 22:20
日産みたいに、またデックスみたいに「差別化」をしないなんて・・・。
本当、そういう代理店販売でいいんですよね・・・。

それならカローラアクシオとかフィールダー、クラウンとかもスバルの販売網で売ったら(笑)。

このエクゼ(ルクラ)・・・レクサスで売ったら面白いのに・・・と思います(笑)。
コメントへの返答
2010年4月22日 23:06
スバリストはエンブレム変更だけに

納得出来ないと思いますね。

トヨタのDのように代理店販売で十分かと。

逆にスバル車をトヨタでも売ってもらえば

台数を稼げますよね。

特にレガシィは欲しいと思いますけどw

もしレクサスで売ると200諭吉超えでしょうか(笑)
2010年4月21日 23:03
いくらOEMと言っても、スバルらしいところは全くないので

スバルユーザー以外ならダイハツに流れそうですね~(汗)

コメントへの返答
2010年4月22日 23:07
ホントらしさは全くないです。

ダイハツに流れますよね。

でも値引きはスバルの方が大きいかも(苦笑)
2010年4月22日 8:12
これではスバル離れを加速させるだけかと…

それを狙っているならしょうがないんですけど(*_*)
コメントへの返答
2010年4月22日 23:14
ホントスバル離れを加速させますね。

食い止める為にも軽を代理店扱いにし

サンバーだけ残して欲しいですが・・・。
2010年4月22日 11:09
スバル360から脈々と続いた伝統と技術、

ほんとに、無くなってしまうんですねー、、

なんか寂しいですねー。
コメントへの返答
2010年4月22日 23:16
そうなんですよね。

伝統と技術が無くなってしまいます。

せめてサンバーだけ残すべきですね。

寂しい限りです。

プロフィール

モノタロウと申します。 祖父(ラビットとテントウムシの富士重工を溺愛。当時R-2を買ったとか。 技術の東芝好き)と 親父(CB125 ホンダ二輪好...
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