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イイね!
2010年04月22日

COMPACT MEETS TAXY!?

COMPACT MEETS TAXY!? 今朝、前方に珍しいタクシーを見掛けました











ティーダラティオのタクシーです。
嘗て日産のタクシーと言えば
クルーがメインでしたが
ゴーン社長は興味が無いようで・・・廃止。

しかしクルーからの代替需要が有り
鹿児島日産が開発したようです。

タクシー市場はコンフォートの
独擅場になっていますが
ティーダは上品で良いですね♪
ブログ一覧 | 車の話題 | クルマ
Posted at 2010/04/22 21:17:25

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この記事へのコメント

2010年4月22日 21:34
タクシーと言えば、今までは2L級前後のクルマが多かったですが

タクシーにもコンパクトの波が確実に押し寄せて来ているんですね~☆
コメントへの返答
2010年4月23日 23:38
ホント今までは2L前後が多かったですが

タクシーでガソリンエンジンを使うようになり

コンパクトの波が押し寄せて来ています。

因みに山口ではデミオ(先代)も居ますね。
2010年4月22日 23:06
こん○○は~。

ティーダのシートは社内でも好評だったので快適な移動ができそうです★
でももうそろそろFMC予定なので短期の販売になりそう???
コメントへの返答
2010年4月23日 23:40
こんばんは。

やはり好評ですね♪

頭上空間もタップリでシートも良さそう。

おぉ~もうFMCですか?

短期だと勿体無いですね。

2010年4月23日 1:42
ここのみんカラのメンバーさんのある方の個人タクシーなんてもう、ベタベタな車高でメチャ怪しい感じだけど、こういうデザインは、ほっとしますね。
 
コメントへの返答
2010年4月23日 23:44
やはり個人タクシーは特徴が売りでしょうか(笑)

因みにこのタクシーは老舗の会社ですが

クルーから代替と思われます。
2010年4月23日 2:14
おぉ~ 珍しいタクシーですね~

タクシーと言うと四角いアノ形を思い出すんでティーダは上品な感じでいいですね♪
コメントへの返答
2010年4月23日 23:51
ホント珍しいですよね。

確かに四角いアノ形を思い出します。

機能的ですが無骨です(;´▽`A``

それに比べティーダは洗練されていますね♪
2010年4月23日 7:37
ティーダラティオにはマニュアルの設定があるはずです。
教習所向けの。

それを使用しているとか?
まぁ普通はCVTでしょうけど(*゜▽゜)ノ
コメントへの返答
2010年4月23日 23:54
おぉ!教習所向けのマニュアルですか?

それならコストも抑えられますね。

田舎なので渋滞は皆無ですし

マニュアルの可能性も有りますが

乗務員の方々はCVT(AT)を

希望でしょうね・・・(;´▽`A``
2010年4月23日 16:33
このティーダラティオと30系プリウスのみのタクシー会社・・・わが鎌倉にありますよ♪
以前ブログUPしましたので・・・。

http://minkara.carview.co.jp/userid/175473/blog/7448683/

うちのほうは隣の藤沢ですが、カローラアクシオのタクシーまでありますよ。
コメントへの返答
2010年4月23日 23:57
おぉ!ティーダラティオのタクシーが有りますか?

流石、首都圏でお膝元ですね(笑)

山口では殆どコンフォートなので珍しいです。

タクシー車両は耐久性重視でFRが好まれますが

最近はFFでも然程問題無いようですね。


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