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イイね!
2010年04月30日

静かなエンジン♪

静かなエンジン♪ 久しぶりに友人の某軽自動車を運転しました。









5MT+TWINCAM12は(車種はこの表記がヒント)
回せばそれなりに小気味良いのですが
アイドリングからNV(音・振動)の嵐!!
FFなのにシフトレバーに強烈な振動・・・(;´▽`A``
回転を上げると音圧が高まり・・・(゚o゚)
作り手はNVを消す気が無いようなヾ(- -;)

その帰り道、ライフに乗ると
巡航時はアドバンのパターンノイズが目立ち
エンジン音は至って静か。
信号待ちでも振動が抑えられ
良い車ですね(*^▽゚)bグッ!



ブログ一覧 | ライフ | クルマ
Posted at 2010/04/30 23:11:55

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この記事へのコメント

2010年4月30日 23:42
こん○○は~。

ヴィッツの3気筒エンジンと比べてもライフのエンジンは静かだと思います。
コメントへの返答
2010年5月1日 23:35
こんばんは。

他の軽に乗るとライフの良さが分かりますね。

ホンダの1Lの3気筒は初代インサイトですが

1KRと比べてみたいですね(笑)
2010年5月1日 1:19
そういうじゃじゃ馬みたいな車もたまにはいいですね。
でも毎日だとチョット辛いかな?

コメントへの返答
2010年5月1日 23:36
ホントじゃじゃ馬みたいです。

営業車でも多いので・・・

毎日は辛いですね(汗)
2010年5月1日 7:27
ライフは乗り心地いいですよね♪

初めて試乗した時はホントに軽?って衝撃を受けましたよ~
コメントへの返答
2010年5月1日 23:38
ホント乗り心地も良いですね。

NVHに優れた車と思います。

私も同じく衝撃を受けました。

本命だったthat'sの商談が

速効で立ち消えしました(汗)
2010年5月1日 17:08
本当、ライフに乗って4年・・・いろんなクルマに試乗もしました。

1.5Lクラスなのに、やかましくてどうしようもないのもありました。
帰路ライフに乗り換えるとホッとします。

それを越えるクルマが今はないのは・・・(爆)。
コメントへの返答
2010年5月1日 23:43
私も多くのクルマに試乗しましたが

帰り道はライフに乗るとホッとしますね♪

特においしいガソリンを入れ続けて以来

このクルマの指定ガソリンはプレミアム?と

思える程です。

ホント悩ましい問題ですね(笑)
2010年5月1日 22:01
下手なコンパクトカーよりライフの静粛性は高いと思います。

ストに乗ってると振動が凄く気になりだします(笑)
コメントへの返答
2010年5月1日 23:46
そうなんですよね。

下手なコンパクトより静粛性は高いと思います。

あら・・・ストで気になりますか?

ライフ程、気合を入れなかったのでしょうか。
2010年5月2日 0:01
5MT+TWINCAM12?
ム〇ブ?
ス〇キ車?
この変ですかね。。。(~_~;)

Honda車に無い、軽でのツインカムには魅力を感じてしまいます。
ツインカムだからいい訳じゃありませんけどw
コメントへの返答
2010年5月2日 19:53
おぉ!鋭いですね。

ミ○のEF-VE エンジンです。

とにかくノイジーで煩いですね。

確かにツインカムは魅力に感じますが

更にマニュアルのダイレクト感は良いですね。

ライフのP07AはSOHC2バルブなのに・・・

バイク並みにキッチリ回ります。

名ばかりのDOHCは道を空ける!?

って思いますね(;´▽`A``

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モノタロウと申します。 祖父(ラビットとテントウムシの富士重工を溺愛。当時R-2を買ったとか。 技術の東芝好き)と 親父(CB125 ホンダ二輪好...
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